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開門時間09:30

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GⅠ今節

読売新聞社杯 全日本王座決定戦 開設73周年記念

2026/01/12~2026/01/17
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
01/12
初日
1R
予選
2 .22 下がることはないし掛かりもいい
8R
予選
6 .18
01/13
2日目
5R
予選
4 .09 乗り心地はいいけど伸びが良くない
- - - -
-
01/14
3日目
3R
予選
2 .15 ダメです。ターン回りも伸びも劣勢
7R
予選
5 .09
01/15
4日目
1R
予選
1 .15 伸びは来ないがターンは最低限ある
逃 げ
- - - -
-
01/16
5日目
3R
一般
- - -
-
7R
一般
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.74 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.84 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.96 リング×4 西(追い風)
0.0 6m 6cm
- -
- - -
6.80 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.79 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.78 リング×2 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
- -
- - -
- -
- - -
短評 グリップ力と格上の捌きを併せて上位着を量産
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

日刊スポーツ杯争奪福岡県内選手権大会

2025/12/29~2026/01/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
12/29
初日
- - - - 行き足が鈍くて前検は参考外です
-
11R
予選特選
6 .16
12/30
2日目
5R
サンライズZ戦
1 .20 ターンの感じは悪くないが足は普通
9R
予選
3 .13
12/31
3日目
4R
サンライズY戦
4 .10 向きや返りはいいが進みがもう少し
12R
あしや特選
5 .15
01/01
4日目
6R
予選
2 .11 伸びはないが出足、ターンがいい
まくり
11R
予選特選
1 .21
逃 げ
01/02
5日目
4R
サンライズY戦
1 .16 離れは出たしターンの感じもいい
抜 き
10R
準優勝戦
2 .14
01/03
最終日
3R
サンライズX戦
2 .15 着も取れているし普通よりはある
11R
特別選抜戦
2 .25
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.73 (左横風)
0.0 3m 3cm
6.80 (左横風)
0.0 3m 3cm
6.78 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.75 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.71 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.72 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.84 北西(追い風)
0.0 6m 6cm
6.89 北西(追い風)
0.0 7m 7cm
6.77 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.79 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
短評 直線は目立たないがグリップ力は素晴らしかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

ルーキーシリーズ第24戦スカパー!・JLCカップ

2025/12/18~2025/12/23
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
12/18
初日
1R
サンライズV戦
6 .09 起こしで鳴く。それ以外は悪くない
6R
予選
3 .15
12/19
2日目
4R
サンライズY戦
2 .18 乗りやすいけど下がる感じがある
- - - -
-
12/20
3日目
7R
予選
1 .12 回り足はいいが直線はもうひとつ
11R
予選特選
5 .15
12/21
4日目
4R
サンライズY戦
4 .17 出足関係は胸を張っていいと思う
9R
予選特賞
2 .06
12/22
5日目
7R
一般
5 .23 出足、ターン回りはいい方だと思う
11R
準優勝戦
3 .08
12/23
最終日
6R
一般
4 .13 ターン回りがいいので道中は競れる
10R
選抜戦
3 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.76 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.82 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.72 (向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.77 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.84 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.78 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.77 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.72 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
6.76 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.76 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
短評 ポテンシャルの低さの影響もあり日替わりの足色
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS日向開設15周年記念

2025/12/09~2025/12/13
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
12/09
初日
- - - - ターン回りを含めて普通ぐらい
-
7R
予選
3 .13
12/10
2日目
2R
サンライズW戦
2 .34 足自体は悪くないが少し乗りにくい
6R
予選
4 .14
12/11
3日目
3R
サンライズX戦
4 .39 足は普通あるし回転の調整ぐらい
9R
予選特賞
5 .22
12/12
4日目
- - - - ペラ叩いたけど全部が悪くなった
-
7R
一般
2 .25
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.80 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.83 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.80 無風(無風)
0.0 0m 1cm
- -
- - -
6.68 北東(向い風)
-0.5 6m 6cm
短評 「出足、伸びとどちらにも振れる」と評価した
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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