本日非開催
6/10(wed)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BOATBoyカップ

2026/06/03~2026/06/08
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
06/03
初日
6R
予選
4 .13 分からない。いろいろ探ります
- - - -
-
06/04
2日目
3R
サンライズX戦
5 .12 レース失敗。伸びは少し余裕がある
11R
予選特選
1 .15
06/05
3日目
1R
サンライズV戦
1 .08 ※展示好タイムに比例して伸び◎
逃 げ
12R
予選特選
5 .15
06/06
4日目
4R
サンライズY戦
6 .12 足は大したことはなく回り足は△
9R
予選特賞
3 .11
06/07
5日目
- - - - 伸びはまずまずで出足が良くない
-
9R
一般
1 .06
逃 げ
06/08
最終日
4R
サンライズY戦
2 .15 バランスを取っていって悪くない
8R
一般
6 .10
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.70 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.69 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.77 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.77 西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.65 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.64 (向い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.67 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.69 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.79 無風(無風)
0.0 0m 1cm
短評 初動が切れずターンにつながらなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BTS嘉麻開設14周年記念

2026/05/24~2026/05/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
05/24
初日
1R
サンライズV戦
5 .08 足は悪くない。上がりを良くしたい
6R
予選
2 .16
05/25
2日目
3R
サンライズX戦
6 .20 どの足も普通で面白みがないです
11R
予選特選
3 .14
05/26
3日目
- - - - 足は水準で面白みがない感じです
-
7R
予選
2 .08
05/27
4日目
- - - - 行き足は悪くないがターン良くない
-
9R
一般
3 .23
05/28
最終日
2R
サンライズW戦
5 .05 下がることはないけど余裕はない
7R
一般
1 .17
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.79 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.75 北東(向い風)
0.0 2m 2cm
6.74 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.72 (向い風)
0.0 7m 7cm
- -
- - -
6.72 (向い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.78 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.87 南西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.83 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
短評 戦える水域にはいたがリズムが上がらなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅠ3節前

読売新聞社杯全日本王座決定戦開設74周年記念

2026/05/15~2026/05/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
05/15
初日
4R
予選
1 .05 行き足の部分で雰囲気があった
逃 げ
11R
予選
2 .15
05/16
2日目
- - - - 足は悪くないが乗り味はもう少し
-
9R
予選
6 .11
05/17
3日目
- - - - S全速でいけた。乗りやすくしたい
-
9R
予選
4 .12
05/18
4日目
2R
予選
5 .06 回った後に置いて行かれている
7R
予選
3 .09
05/19
5日目
1R
一般
6 .15 出足や回り足はだいぶ良くなった
- - - -
-
05/20
最終日
4R
一般
3 .15 出足は上向いたし伸びも悪くない
8R
一般
2 .13
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 (左横風)
0.0 1m 1cm
6.80 (左横風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.81 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.86 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.80 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.89 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.78 (向い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.76 (向い風)
0.0 6m 6cm
6.74 (向い風)
0.0 5m 5cm
短評 序盤は加速を見せたが、日を追うごとに下降
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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