本日開催中
10/28(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTSオラレ日南開設14周年記念

2025/10/23~2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日
2R
サンライズW戦
6 .37 足はいい。行き足、伸びと良かった
- - - -
-
10/24
2日目
- - - - 伸びは普通だけど出足と回り足いい
-
7R
予選
6 .09
10/25
3日目
1R
サンライズV戦
6 .23 変わらず出足、ターン回りがいい
8R
予選
6 .15
10/26
4日目
4R
サンライズY戦
6 .17 出足、回り足がいい。伸びは普通
- - - -
-
10/27
5日目
3R
サンライズX戦
6 .19 変わらず出足、ターン回りがいい
7R
一般
6 .11
10/28
最終日
2R
サンライズW戦
- - -
-
6R
一般
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.66 (向い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
- -
- - -
6.66 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.75 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.79 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
- -
- - -
6.78 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.76 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 強力な出足型に仕上げて地元シリーズをリード
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯

2025/10/10~2025/10/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/10
初日
6R
予選
6 .23 回転が合っていない。調整します
10R
予選特賞
3 .32
抜 き
10/11
2日目
5R
サンライズZ戦
5 .17 まずまずになってきて中堅より上
12R
アシ夢ドリーム
1 .16
逃 げ
10/12
3日目
- - - - 出足型でいい。もう少し上積み狙う
-
10R
予選特賞
2 .16
まくり
10/13
4日目
5R
サンライズZ戦
1 .23 足は出足型で出足、乗り味がいい
逃 げ
11R
予選特選
4 .16
まくり差し
10/14
5日目
3R
サンライズX戦
3 .26 合えば出足系がいい。伸びは普通
抜 き
11R
準優勝戦
1 .19
逃 げ
10/15
最終日
- - - - 出足はかなりいい。優勝だけ目指す
-
12R
優勝戦
2 .21
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.72 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.72 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.76 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.86 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.79 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.77 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.83 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.85 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.82 (左横風)
-0.5 2m 2cm
短評 伸びのパンチはなかったが回り足は超抜の動き
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25~2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日
8R
予選
6 .11 足は普通ぐらい。S勘にズレはない
12R
ドリームレース
5 .38
09/26
2日目
2R
サンライズW戦
5 .16 足は普通。後半は乗りづらかった
まくり差し
12R
予選特選
1 .23
逃 げ
09/27
3日目
- - - - ノーハンマーだけど足はいい状態
-
8R
予選
6 .18
09/28
4日目
6R
予選
3 .13 ターン回りいいがターン後が重い
まくり差し
11R
予選特選
1 .19
09/29
5日目
3R
サンライズX戦
2 .14 直線は普通だけどターン回りはいい
10R
準優勝戦
4 .11
09/30
最終日
3R
サンライズX戦
3 .19 合えばターン回りはいいと思う
10R
選抜戦
1 .08
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.78 (左横風)
0.0 1m 1cm
6.79 北東(向い風)
0.0 2m 2cm
6.75 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.78 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.71 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.78 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.78 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.73 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.69 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.72 南西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.70 (左横風)
-0.5 2m 2cm
短評 出ていく感じも下がることもなく至って普通
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2025/09/19~2025/09/22
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/19
初日
3R
サンライズX戦
4 .36 下がっている感じはなく普通ある
8R
予選
5 .08
09/20
2日目
5R
サンライズZ戦
2 .14 足は普通あるし悲観することない
- - - -
-
09/21
3日目
2R
サンライズW戦
2 .15 足は普通。乗れるようにしていく
7R
一般
3 .14
09/22
最終日
5R
サンライズZ戦
5 .21 後半はペラ失敗。合えば普通ある
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.79 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.81 (右横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.76 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.74 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.69 (向い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
短評 4日目リング交換して「立ち上がりが良くなった」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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