本日開催中
8/1(fri)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTS高城開設27周年記念

2025/07/29~2025/08/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/29
初日
6R
予選
3 .24 出足、伸びとあまり良くないです
10R
予選特賞
2 .17
07/30
2日目
- - - - 厳しいです。しっかり合わせたい
-
9R
予選特賞
2 .18
07/31
3日目
4R
サンライズY戦
5 .02 直線が弱くて、つながりが悪い
10R
予選特賞
1 .23
08/01
4日目
4R
サンライズY戦
- - -
-
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.89 リング×2 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.81 (向い風)
0.0 6m 6cm
- -
- - -
6.81 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.84 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.84 (向い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 熱心なプロペラ調整を続けたが特徴は出なかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋

2025/07/18~2025/07/23
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/18
初日
3R
サンライズX戦
1 .12 ※前回操者の平岡重典は中堅の域
11R
予選特選
3 .14
07/19
2日目
3R
サンライズX戦
5 .25 ※中堅級。もうひと押しが欲しい
9R
予選特賞
4 .21
07/20
3日目
8R
予選
2 .29 ※日毎に上昇傾向。水準は十分
12R
予選特選
6 .10
07/21
4日目
- - - - ※目立つところはなく中堅クラス
-
9R
予選特賞
1 .12
逃 げ
07/22
5日目
8R
一般
2 .22 分からない。調整するしかない
12R
準優勝戦
6 .24
07/23
最終日
2R
サンライズW戦
1 .17 ※抜けていいところはなく中堅級
逃 げ
10R
選抜戦
4 .09
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.87 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.86 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.81 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.78 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.74 (向い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.78 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.77 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.74 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.78 南東(向い風)
-0.5 1m 1cm
6.77 (向い風)
-0.5 5m 5cm
短評 中堅級。ベテラン技も見えたがスピード力に欠け
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

モーニングレース誕生祭

2025/07/01~2025/07/06
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/01
初日
- - - - 回転が全然上がってこなかった
-
7R
予選
2 .08
07/02
2日目
5R
サンライズZ戦
4 .16 伸びは悪くないが出足が良くない
10R
予選特賞
1 .05
逃 げ
07/03
3日目
5R
サンライズZ戦
3 .11 S足、操縦性と悪くなかった
9R
予選特賞
5 .14
07/04
4日目
4R
サンライズY戦
3 .17 初日よりはレースができる感じ
10R
予選特賞
6 .12
07/05
5日目
4R
サンライズY戦
3 .16 貰った時より足はいいと思うよ
9R
一般
6 .08
07/06
最終日
6R
一般
2 .17 あまり良くない。出足がないね
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.89 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.90 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.89 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.91 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.90 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.92 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.99 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.90 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.98 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.95 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
短評 伸びは目立たなかったがターン回りに好感
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅢ3節前

第12回ウエスタンヤング

2025/06/15~2025/06/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
06/15
初日
2R
予選
5 .15 いいところも悪いところもない
6R
予選
3 .12
06/16
2日目
- - - - つながりを求めて調整をします
-
8R
予選
1 .31
06/17
3日目
1R
予選
6 .19 回ってからのつながりが上向いた
- - - -
-
06/18
4日目
4R
予選
2 .19 足に特徴はないけど普通はある
まくり
- - - -
-
06/19
5日目
4R
一般
5 .09 ターン回りがいい。他の足は普通
9R
一般
2 .15
06/20
最終日
1R
一般
3 .17 乗りやすいしターン回りがいい
8R
一般
4 .36
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.84 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.82 (向い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.94 南西(追い風)
0.0 6m 6cm
6.80 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.83 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.82 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.82 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.77 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.72 (右横風)
0.0 3m 3cm
短評 中盤以降はリズムも機力も下降の一途を辿り
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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