3/28（sat）
開門時間8:00
アサヒビールカップ
モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 03/12 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .15 | ６ | パッとしないしイマイチだった |
| 6R 予選 |
3 | .22 | ５ | ||
| 03/13 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .21 | ４ | 前検から変わってなくて全然ダメ |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 03/14 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .31 | ４ | スリットは持つけどターンが悪い |
| 10R 予選特賞 |
2 | .28 | ４ | ||
| 03/15 ４日目 |
6R 予選 |
4 | .16 | ３ | Ｓ持ったけど回ってからが良くない |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 03/16 ５日目 |
- | - | - | - | 整備して全体的に感触が良かった |
| - | |||||
| 8R 一般 |
1 | .16 | ２ | ||
| 03/17 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .26 | ６ | 直線は持つけどターン回りが重い |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.77 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.72 | 北東（向い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.71 | リング×2 | 北東（向い風） | |
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.73 | リング×2 | 北東（向い風） | |
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| 6.72 | リング×2 | 北東（向い風） | |
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.72 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.73 | 無風（無風） | ||
| -0.5 | 0m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 短評 | 乗りづらさはなかったが「伸びはつかない」 |
|---|
ＢＴＳ勝山開設３２周年記念
モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 02/21 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .21 | ４ | 伸びで追いつかれる感じがあった |
| 8R 予選 |
1 | .15 | ５ | ||
| 02/22 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .28 | ４ | 良くない。全体的に底上げが必要 |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 02/23 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .09 | ４ | 乗り心地はあるけど伸びが良くない |
| 7R 予選 |
4 | .12 | ２ | ||
| 02/24 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .11 | ２ | 行き足、伸びがついていけていた |
| 10R 予選特賞 |
3 | .15 | ２ | ||
| 02/25 ５日目 |
- | - | - | - | ※３日目以降から戦える足に一変 |
| - | |||||
| 8R 一般 |
2 | .23 | ３ | ||
| 02/26 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .17 | ３ | 乗りづらいし押す感じもなかった |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.81 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.76 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.78 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.74 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.72 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 南西（追い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.71 | 北東（向い風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.78 | 北東（向い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 北東（向い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 短評 | 最終日追配。「３５号機と合わせて変わらない」 |
|---|