本日非開催
9/18(thu)
開門時間— —

モーター台帳
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一般前節

PayPay銀行賞

2025/09/10~2025/09/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/10
初日
3R
サンライズX戦
1 .15 直線は一緒。立ち上がりが良くない
11R
予選特選
5 .16
09/11
2日目
- - - - 出足も伸びも普通ぐらいはある
-
9R
予選特賞
2 .16
09/12
3日目
6R
予選
4 .12 伸びは上がいるが一瞬の足はいい
11R
予選特選
6 .13
09/13
4日目
2R
サンライズW戦
1 .17 舟の向きが甘い。直線は普通ある
逃 げ
12R
予選特選
3 .21
09/14
5日目
6R
一般
5 .25 リングを換えて足は良くなった
11R
準優勝戦
4 .17
09/15
最終日
5R
サンライズZ戦
6 .09 いい人とはレース足で差がある
10R
選抜戦
1 .25
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.82 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.74 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.79 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.87 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.86 リング×2 (右横風)
-0.5 3m 3cm
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.89 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.91 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.91 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
短評 新人のため出番はなかったが、足は水準をクリア
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BOATBoyカップ

2025/08/30~2025/09/04
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/30
初日
4R
サンライズY戦
6 .16 乗りづらさはないが足は良くない
- - - -
-
08/31
2日目
2R
サンライズW戦
6 .19 良くも悪くもなく普通ぐらいです
7R
予選
6 .28
09/01
3日目
4R
サンライズY戦
6 .25 乗りやすいし感触は良かったです
- - - -
-
09/02
4日目
1R
サンライズV戦
6 .29 ペラ調整したら回り足が良かった
7R
予選
6 .30
09/03
5日目
4R
サンライズY戦
6 .22 握っても大丈夫だし足はいい感じ
- - - -
-
09/04
最終日
1R
サンライズV戦
6 .49 足は良かった。機率より動いている
8R
一般
6 .27
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.81 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.81 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.78 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.79 (右横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.82 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.80 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.76 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.78 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.81 (向い風)
-0.5 5m 5cm
短評 「小さくまとまっている」だが、最終日まくり白星
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

DMMボートちゃんねる杯

2025/08/24~2025/08/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/24
初日
1R
サンライズV戦
1 .17 体感は良くないし普通ぐらいかな
逃 げ
11R
予選特選
3 .09
08/25
2日目
- - - - 朝の調整なら全体的に戦える感じ
-
10R
予選特賞
6 .10
08/26
3日目
4R
サンライズY戦
5 .12 足は悪くないが乗りづらさがある
8R
一般
5 .11
08/27
最終日
5R
サンライズZ戦
4 .11 いい人には分が悪い。普通ないかも
まくり
9R
アシ夢特選
2 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.83 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.89 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.85 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.93 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.96 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.84 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.85 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
短評 乗りやすさは来たが、機歴通りの低調な足色
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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