本日非開催
9/18(thu)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

PayPay銀行賞

2025/09/10~2025/09/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/10
初日
2R
サンライズW戦
1 .07 渡選手が良さそう。レースでどうか
逃 げ
11R
予選特選
4 .20
09/11
2日目
- - - - エンジンは大したことないね
-
8R
予選
4 .07
09/12
3日目
6R
予選
6 .08 良くない。36%もある理由が不明
12R
予選特選
2 .18
09/13
4日目
4R
サンライズY戦
3 .15 後半戦に乗れるような足ではない
10R
予選特賞
1 .11
逃 げ
09/14
5日目
6R
一般
6 .21 3日目に整備して足は良くなった
- - - -
-
09/15
最終日
4R
サンライズY戦
4 .15 序盤に比べると良くなっている
9R
アシ夢特選
3 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.79 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.83 南西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.82 リング×2 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.74 キャリボ (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.86 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.80 (右横風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.83 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.88 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
短評 中堅レベルを維持したが、それ以上が見込めず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BOATBoyカップ

2025/08/30~2025/09/04
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/30
初日
3R
サンライズX戦
6 .19 S届き過ぎていたし機は悪くない
10R
予選特賞
2 .21
08/31
2日目
- - - - 引き波で弱いしバック出られてた
-
7R
予選
4 .27
09/01
3日目
1R
サンライズV戦
3 .06 足は悪くないけど操縦性が良くない
8R
予選
1 .19
逃 げ
09/02
4日目
- - - - 全部が普通。いいことはないです
-
7R
予選
5 .22
09/03
5日目
2R
サンライズW戦
2 .13 リングを換えてレース足はマシに
8R
一般
5 .16
09/04
最終日
5R
サンライズZ戦
5 .07 ダッシュからの伸びは雰囲気ある
9R
アシ夢特選
3 .28
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.86 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.84 (左横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.78 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.89 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.88 西(追い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.83 リング×2 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.85 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.80 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.79 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.77 (向い風)
0.0 5m 5cm
短評 伸び寄りの中堅上位で、地元優出に成功
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

DMMボートちゃんねる杯

2025/08/24~2025/08/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/24
初日
3R
サンライズX戦
3 .11 是澤選手が良さそう。他は変わらず
12R
ドリームレース
1 .10
逃 げ
08/25
2日目
2R
サンライズW戦
4 .02 道中の体感は悪いが足は悪くない
まくり差し
9R
予選特賞
5 .06
08/26
3日目
5R
サンライズZ戦
6 .07 足自体は悪くなくて中堅上位ある
まくり差し
12R
準優勝戦
1 .14
逃 げ
08/27
最終日
- - - - しっかり合えば伸び寄りで中堅上位
-
12R
優勝戦
2 .13
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.83 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.86 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 南西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.86 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.87 リング×2 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.88 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.83 リング×2 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
短評 底力はあるが、乗りこなすことができなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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