本日開催中
8/27(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

DMMボートちゃんねる杯

2025/08/24~2025/08/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/24
初日
3R
サンライズX戦
3 .11 是澤選手が良さそう。他は変わらず
12R
ドリームレース
1 .10
逃 げ
08/25
2日目
2R
サンライズW戦
4 .02 道中の体感は悪いが足は悪くない
まくり差し
9R
予選特賞
5 .06
08/26
3日目
5R
サンライズZ戦
6 .07 足自体は悪くなくて中堅上位ある
まくり差し
12R
準優勝戦
1 .14
逃 げ
08/27
最終日
- - - -
-
12R
優勝戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.83 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.86 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 南西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.86 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.87 リング×2 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.88 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 底力はあるが、乗りこなすことができなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦

2025/08/16~2025/08/21
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/16
初日
4R
サンライズY戦
2 .11 乗り心地、握り込みと悪くない
- - - -
-
08/17
2日目
2R
サンライズW戦
3 .14 エンジンは悪くない。微調整だけ
7R
予選
4 .04
差 し
08/18
3日目
4R
サンライズY戦
6 .29 ターンは重いけど伸びは悪くない
- - - -
-
08/19
4日目
2R
サンライズW戦
5 .17 伸びがいいしターンも良くなった
まくり差し
8R
予選
1 .33
08/20
5日目
2R
サンライズW戦
3 .17 上はいるけど全体的にいい足です
7R
一般
5 .17
08/21
最終日
- - - - 行きたいところに行けなかった
-
7R
一般
4 .18
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.77 (右横風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.80 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.80 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.78 リング×2 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.79 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 リング×2 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.78 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.75 (向い風)
-0.5 4m 4cm
短評 序盤の出足型から好バランス型に仕上げていった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

日本MB選手会会長杯

モーター使用情報無し
一般3節前

BTS高城開設27周年記念

2025/07/29~2025/08/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/29
初日
4R
サンライズY戦
1 .19 回転は出ていたし前検としては合格
逃 げ
12R
ドリームレース
4 .20
07/30
2日目
6R
予選
6 .14 出足はいい。伸びはもう少し欲しい
- - - -
-
07/31
3日目
6R
予選
3 .17 出足系でバランスも取れている
まくり差し
12R
予選特選
1 .10
逃 げ
08/01
4日目
3R
サンライズX戦
3 .16 全体にバランスが取れてきた感じ
10R
予選特賞
5 .08
08/02
5日目
8R
一般
2 .19 出足寄りで伸びもそこそこある
差 し
12R
準優勝戦
3 .14
まくり
08/03
最終日
- - - - 出足が良くバランスが取れて上位
-
12R
優勝戦
3 .11
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.82 南東(向い風)
0.0 1m 1cm
6.75 (向い風)
0.0 7m 7cm
6.84 (向い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.72 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.76 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.81 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.83 (左横風)
0.0 3m 3cm
6.80 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.86 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.81 (左横風)
0.0 4m 4cm
短評 落水、Fと事故は続いたがレース足は軽快だった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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