本日非開催
5/31(sun)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BTS嘉麻開設14周年記念

2026/05/24~2026/05/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
05/24
初日
3R
サンライズX戦
5 .12 班では一緒。いい感じはなかった
7R
予選
6 .06
05/25
2日目
- - - - 足は普通。乗りやすくて体感がいい
-
8R
予選
3 .16
05/26
3日目
1R
サンライズV戦
4 .15 足は悪くないけど普通の域です
7R
予選
1 .02
逃 げ
05/27
4日目
4R
サンライズY戦
4 .34 足は普通。△がつく感じではない
9R
一般
2 .27
05/28
最終日
5R
サンライズZ戦
2 .14 合えばレースできる。中堅の範囲
11R
選抜戦
5 .09
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.84 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.79 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.75 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.76 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.70 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.82 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.76 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.88 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.91 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
短評 前検から「普通」と分析し、上昇できなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅠ2節前

読売新聞社杯全日本王座決定戦開設74周年記念

2026/05/15~2026/05/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
05/15
初日
- - - - 貰ったまま乗って普通ぐらいです
-
12R
全日本王座D
5 .14
05/16
2日目
2R
予選
6 .17 足は普通で乗り心地は悪くない
8R
予選
3 .10
恵まれ
05/17
3日目
4R
予選
2 .15 つながり悪いし全部ロスしている
- - - -
-
05/18
4日目
7R
予選
5 .13 いいところはなくて合って普通
12R
予選
1 .07
逃 げ
05/19
5日目
- - - - バチっと合った状態で普通ぐらい
-
12R
準優勝戦
3 .30
05/20
最終日
8R
一般
1 .10 起こしも道中の足も合っていない
逃 げ
11R
特別選抜戦
4 .07
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.72 (左横風)
0.0 2m 2cm
6.77 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.77 (左横風)
0.0 2m 2cm
6.76 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.79 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.77 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.69 北東(向い風)
0.0 5m 5cm
6.72 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.71 (向い風)
0.0 4m 4cm
短評 中堅レベル。上位の捌きで着をまとめた印象
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

日本トーター杯

2026/05/06~2026/05/10
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
05/06
初日
4R
サンライズY戦
1 .09 微調整でいけそうな感じでした
抜 き
12R
ドリームレース
5 .08
05/07
2日目
6R
予選
2 .08 普通ぐらい。三嶌選手の方がいい
11R
予選特選
3 .16
05/08
3日目
2R
サンライズW戦
3 .22 普通ぐらい。どこか特徴が欲しい
10R
予選特賞
1 .12
逃 げ
05/09
4日目
5R
サンライズZ戦
1 .17 普通です。上がりの音が良くない
11R
準優勝戦
3 .17
05/10
最終日
2R
サンライズW戦
3 .11 トータルで見て普通ぐらいですね
10R
選抜戦
2 .07
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 無風(無風)
0.5 0m 1cm
6.76 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.83 北西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.82 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.92 西(追い風)
0.0 5m 5cm
6.84 北西(追い風)
0.0 5m 5cm
6.72 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.78 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.73 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.82 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
短評 バランス重視の調整で大きな足負けなし
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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