本日開催中
10/28(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTSオラレ日南開設14周年記念

2025/10/23~2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日
5R
サンライズZ戦
1 .11 伸びを残しつつバランス取りたい
12R
ドリームレース
3 .07
10/24
2日目
2R
サンライズW戦
4 .21 いい人には劣勢。枠番で調整する
まくり差し
9R
予選特賞
4 .14
10/25
3日目
8R
予選
2 .05 2日目は全体的に底上げできていた
12R
予選特選
1 .15
10/26
4日目
6R
予選
2 .09 普通あるが、いい人との差が大きい
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.67 リング×2 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.73 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.75 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.70 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.80 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.75 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.80 北西(追い風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
短評 出ていくことはなかったが差し足はそれなりに
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯

2025/10/10~2025/10/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/10
初日
5R
サンライズZ戦
4 .11 下がることはない。乗り味を求める
10R
予選特賞
2 .40
10/11
2日目
- - - - 乗れるし足自体も普通ぐらいある
-
7R
予選
5 .25
10/12
3日目
- - - - 乗りやすくて、しっかり向く感じ
-
8R
予選
3 .14
10/13
4日目
1R
サンライズV戦
3 .13 乗りやすいし、つながりの足がいい
5R
サンライズZ戦
2 .22
10/14
5日目
3R
サンライズX戦
4 .25 威張れる出足ではないが、いい方
7R
一般
1 .09
10/15
最終日
- - - - 乗りづらさはないし足も悪くない
-
8R
一般
5 .12
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.75 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.84 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.83 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.89 西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.88 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.88 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.84 (右横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.80 (向い風)
-0.5 1m 1cm
短評 伸びは一緒ぐらいだが、思ったターンができず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25~2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日
3R
サンライズX戦
1 .16 回り過ぎ。班では尾嶋選手がいい
逃 げ
11R
予選特選
5 .24
09/26
2日目
4R
サンライズY戦
6 .19 下がる感じはないがピリッとしない
8R
予選
5 .12
09/27
3日目
6R
予選
6 .22 直線は普通。ターン合っていない
- - - -
-
09/28
4日目
3R
サンライズX戦
1 .07 ターンを求めたら伸びも落ちていた
逃 げ
11R
予選特選
3 .12
09/29
5日目
- - - - 伸びは悪くないがターンいまいち
-
9R
一般
3 .18
09/30
最終日
3R
サンライズX戦
5 .12 乗りやすいが、いい人と差がある
8R
一般
2 .03
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 ギヤ (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.76 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.82 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.80 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.76 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.76 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.81 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.78 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.74 南西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (左横風)
-0.5 1m 1cm
短評 前検の「良くない」から上昇させることはできず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

モーター使用情報無し
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