本日開催中
8/10(mon)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦

モーター使用情報無し
一般前節

BTS高城開設28周年記念

2026/08/02~2026/08/05
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/02
初日
- - - - ペラ叩いている途中なので参考外
-
9R
予選特賞
5 .11
08/03
2日目
3R
サンライズX戦
2 .24 下がることはないけど押しが甘い
7R
予選
4 .10
08/04
3日目
5R
サンライズZ戦
3 .19 直線は弱いしエンジンが良くない
- - - -
-
08/05
最終日
2R
サンライズW戦
2 .15 足自体は弱い。エンジンが良くない
7R
一般
5 .13
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.92 ペラ 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.88 北東(向い風)
-0.5 1m 1cm
6.82 (左横風)
0.0 2m 2cm
6.82 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.79 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.77 (向い風)
0.0 4m 4cm
短評 展開をしっかりつける出足、回り足に乗り心地
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2026/07/23~2026/07/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/23
初日
4R
サンライズY戦
2 .13 反応は悪くないし、このままいく
11R
予選特選
5 .17
07/24
2日目
- - - - 乗りやすくてレスポンスがいい
-
7R
予選
4 .10
07/25
3日目
2R
サンライズW戦
3 .11 足は普通ぐらいで乗り心地はいい
8R
予選
4 .16
07/26
4日目
4R
サンライズY戦
2 .23 普通ぐらいでいい人にはやられる
9R
予選特賞
5 .08
07/27
5日目
- - - - ターン回り、出足が良くなった
-
8R
一般
5 .11
07/28
最終日
3R
サンライズX戦
6 .17 乗り心地が良くてターンしやすい
8R
一般
3 .18
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.79 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.88 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.76 北西(追い風)
2.0 3m 3cm
6.77 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.75 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.82 西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.83 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.82 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.83 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.83 西(追い風)
0.0 5m 5cm
短評 5日目に調整に正解を出し「全体的に中堅上位」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

モーニングレース誕生祭

2026/07/14~2026/07/19
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/14
初日
- - - - 出ていくことも下がることもない
-
8R
予選
6 .12
07/15
2日目
2R
サンライズW戦
1 .10 合ってはいないが全体にまずまず
逃 げ
12R
予選特選
5 .23
07/16
3日目
5R
サンライズZ戦
2 .10 出足を中心にバランス取れている
10R
予選特賞
1 .26
07/17
4日目
4R
サンライズY戦
6 .18 出足も直線もそこそこいっている
11R
予選特選
4 .31
07/18
5日目
4R
サンライズY戦
3 .14 出足も伸びもまずまずいっている
まくり差し
11R
準優勝戦
5 .07
07/19
最終日
3R
サンライズX戦
1 .10 足は全体的に中堅上位ぐらいある
10R
選抜戦
4 .06
恵まれ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.88 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.86 南西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.95 南西(追い風)
0.0 5m 5cm
7.00 西(追い風)
0.0 6m 6cm
7.01 西(追い風)
0.0 6m 6cm
6.84 西(追い風)
0.5 1m 1cm
6.85 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.88 南西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.92 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.85 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.87 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
短評 伸び負けはしたが、しっかりした出足回り足型
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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