本日開催中
10/28(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTSオラレ日南開設14周年記念

2025/10/23~2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日
- - - - 水準はあると思う。伸びを求める
-
9R
予選特賞
6 .26
10/24
2日目
5R
サンライズZ戦
4 .13 バランス型で優勢な人が多かった
10R
予選特賞
2 .09
10/25
3日目
6R
予選
3 .11 伸びは少し分がいいし回り足も○
11R
予選特選
6 .07
まくり差し
10/26
4日目
3R
サンライズX戦
1 .19 行き足が良くてスタートしやすい
8R
予選
2 .15
10/27
5日目
6R
一般
3 .11 出足に寄せて重い。伸び系に戻す
11R
準優勝戦
5 .13
10/28
最終日
4R
サンライズY戦
- - -
-
11R
選抜戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.70 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.72 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.69 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.76 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.80 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.80 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.88 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.77 リング×2 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.78 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 長期休み明けでレースちぐはぐも「足はいい方」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯

2025/10/10~2025/10/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/10
初日
5R
サンライズZ戦
6 .10 直線の足とかは良さそうな感じ
- - - -
-
10/11
2日目
4R
サンライズY戦
2 .19 全速で行けばスリット付近はいい
9R
予選特賞
3 .16
10/12
3日目
- - - - 足はいいけど旋回後の出足がない
-
8R
予選
1 .18
10/13
4日目
2R
サンライズW戦
5 .12 伸びはいい。あとは乗り心地だけ
7R
予選
4 .25
10/14
5日目
5R
サンライズZ戦
5 .17 舟が向くしターン回りは悪くない
- - - -
-
10/15
最終日
- - - - バランス的にはいい方だと思う
-
8R
一般
3 .09
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.70 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.73 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.79 西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.79 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.79 (右横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
- -
- - -
6.75 (向い風)
-0.5 1m 1cm
短評 展示好タイムを連発したが、乗り心地が合わず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25~2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日
- - - - 直線は普通だけど体感が重たい
-
10R
予選特賞
5 .27
09/26
2日目
4R
サンライズY戦
2 .23 タイムが出ているし足は悪くない
9R
予選特賞
3 .21
09/27
3日目
1R
サンライズV戦
5 .15 足は悪くないけど乗り心地が違う
6R
予選
2 .37
09/28
4日目
4R
サンライズY戦
5 .08 足も良くはないけど乗れていない
- - - -
-
09/29
5日目
3R
サンライズX戦
6 .29 足いいので乗りづらさは我慢する
- - - -
-
09/30
最終日
2R
サンライズW戦
3 .13 足はいい。乗りやすくしていきたい
6R
一般
5 .21
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.68 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.73 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.77 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.68 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.71 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.73 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.78 (左横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.72 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.66 (向い風)
-0.5 2m 2cm
短評 機の良さには実感したが、「自分の調整力不足」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

モーター使用情報無し
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