本日非開催
9/22(tue)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BOATRACE振興会会長賞

モーター使用情報無し
一般2節前

ギラヴァンツ北九州カップ

2026/08/30~2026/09/02
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/30
初日
1R
サンライズV戦
5 .15 思ったより下がらないし悪くない
9R
予選特賞
4 .13
まくり差し
08/31
2日目
- - - - 離れも良かったし出足も上向いた
-
9R
予選特賞
6 .27
09/01
3日目
6R
一般
1 .01 下がらなくなったけど重さがある
10R
準優勝戦
6 .49
09/02
最終日
5R
サンライズZ戦
3 .09 準優でも引けを取らないし悪くない
10R
選抜戦
5 .38
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.88 ペラ (右横風)
0.0 1m 1cm
6.85 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.88 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.80 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.83 北東(向い風)
0.0 5m 5cm
6.83 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.82 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
短評 ペラ調整の反応が薄く全体的に至って普通
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2026/08/20~2026/08/25
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/20
初日
3R
サンライズX戦
3 .32 普通ぐらいだと思うがS遅れていた
9R
予選特賞
1 .19
08/21
2日目
4R
サンライズY戦
6 .17 離れが良くバランスが取れている
10R
予選特賞
3 .26
08/22
3日目
1R
サンライズV戦
1 .11 乗り心地を含めて全体的に普通
12R
予選特選
2 .20
08/23
4日目
- - - - ピット離れの良さを残して調整する
-
8R
予選
6 .25
08/24
5日目
- - - - 離れ仕様にしたが全部が良くない
-
9R
一般
4 .14
08/25
最終日
3R
サンライズX戦
5 .21 回していっているので出足はいい
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.86 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.84 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.88 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.84 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.92 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.89 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.94 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.96 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.85 無風(無風)
0.0 0m 1cm
- -
- - -
短評 悪くない普通を推移したが踏み込みが浅かった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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