本日非開催
9/22(tue)
開門時間— —

モーター台帳
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一般前節

BOATRACE振興会会長賞

2026/09/09~2026/09/14
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/09
初日
2R
サンライズW戦
2 .31 回り足が良く手前から押している
9R
予選特賞
5 .17
09/10
2日目
6R
予選
4 .17 グリップ感がないし流れている
- - - -
-
09/11
3日目
3R
サンライズX戦
4 .22 合っていなくて乗りづらかった
7R
予選
5 .18
09/12
4日目
1R
サンライズV戦
2 .21 足はバランス型で体感も良かった
- - - -
-
09/13
5日目
4R
サンライズY戦
4 .13 機はいいけど合わせ切れていない
9R
一般
4 .24
09/14
最終日
1R
サンライズV戦
5 .18 ペラ大幅調整したが全体的に弱い
6R
一般
1 .22
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.83 (左横風)
0.0 5m 5cm
6.83 北東(向い風)
0.0 5m 5cm
6.72 (向い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.78 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.75 北東(向い風)
-0.5 1m 1cm
6.80 (向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.82 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.82 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.80 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.77 西(追い風)
-0.5 1m 1cm
短評 伸びは上位に劣るが回り足と行き足に合格点
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

ギラヴァンツ北九州カップ

2026/08/30~2026/09/02
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/30
初日
6R
予選
3 .10 悪い感じはないし普通はある
まくり
10R
予選特賞
5 .11
08/31
2日目
3R
サンライズX戦
3 .08 離れを含めてバランスが取れた足
まくり差し
10R
予選特賞
1 .30
09/01
3日目
1R
サンライズV戦
1 .20 行き足、ターン回り中心にいい足
10R
準優勝戦
3 .25
09/02
最終日
3R
サンライズX戦
4 .17 ターン系で悪くない。S集中する
10R
選抜戦
2 .29
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.86 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.88 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.80 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.76 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.78 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.76 北東(向い風)
0.0 5m 5cm
6.81 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.78 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
短評 経験不足で出番なかったが、気配は中堅しっかり
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2026/08/20~2026/08/25
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/20
初日
3R
サンライズX戦
6 .47 乗りやすかった。6コースからいく
- - - -
-
08/21
2日目
2R
サンライズW戦
6 .14 新プロペラに換わるので調整する
7R
予選
6 .26
08/22
3日目
3R
サンライズX戦
6 .35 乗りづらさはないし押し感もある
- - - -
-
08/23
4日目
1R
サンライズV戦
6 .48 変わらず出足系で伸びも悪くない
9R
予選特賞
6 .21
08/24
5日目
3R
サンライズX戦
6 .14 伸びは悪くないが回り足は落ちた
7R
一般
6 .16
08/25
最終日
- - - - 外していて全体的に良くなかった
-
7R
一般
6 .21
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 (向い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.83 ペラ (向い風)
0.0 2m 2cm
6.81 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.84 (向い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.81 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.79 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.83 北東(向い風)
0.0 1m 1cm
6.88 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.84 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
短評 さすがの調整手腕で出足、伸びと足負けなし
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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