本日開催中
10/28(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTSオラレ日南開設14周年記念

2025/10/23~2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日
3R
サンライズX戦
2 .31 下がることはない。このまま行く
7R
予選
1 .31
10/24
2日目
2R
サンライズW戦
6 .23 乗りにくさはないけど上がりが悪い
- - - -
-
10/25
3日目
2R
サンライズW戦
3 .09 普通ぐらい。上には少し分が悪い
9R
予選特賞
5 .18
10/26
4日目
1R
サンライズV戦
6 .21 足は中堅十分ある。問題ないです
- - - -
-
10/27
5日目
1R
サンライズV戦
3 .29 スリットから少し出る感じがある
8R
一般
4 .12
10/28
最終日
3R
サンライズX戦
- - -
-
7R
一般
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.69 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.65 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.75 (向い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.74 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.74 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.78 (右横風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.80 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.80 西(追い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 伸びはつかなかったが、レース足は日々上昇
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯

モーター使用情報無し
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25~2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日
6R
予選
6 .21 足は悪くない。少し回転を抑える
12R
ドリームレース
3 .18
09/26
2日目
5R
サンライズZ戦
1 .25 普通。機を考えると物足りない
逃 げ
- - - -
-
09/27
3日目
2R
サンライズW戦
4 .05 40%の感じはない。出足を求める
12R
予選特選
1 .05
09/28
4日目
5R
サンライズZ戦
6 .13 機は普通。40%の感じはないです
9R
予選特賞
4 .11
まくり
09/29
5日目
8R
一般
5 .05 乗りやすいしレース足は上向いた
12R
準優勝戦
3 .10
09/30
最終日
4R
サンライズY戦
1 .07 チルト0にしたが展示タイム通り
逃 げ
10R
選抜戦
5 .24
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.78 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.77 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.80 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.75 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.82 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.82 (左横風)
0.0 2m 2cm
6.86 (左横風)
0.0 3m 3cm
6.75 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.73 (左横風)
-0.5 2m 2cm
短評 ターン回りの重さが解消せず女子力でも補えず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2025/09/19~2025/09/22
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/19
初日
- - - - 直線は悪くないがターン良くない
-
9R
予選特賞
5 .33
09/20
2日目
2R
サンライズW戦
2 .22 足は悪くないが掛かりがおかしい
6R
予選
5 .07
09/21
3日目
3R
サンライズX戦
2 .27 乗り心地、ターン回りが上向いた
- - - -
-
09/22
最終日
1R
サンライズV戦
5 .32 ターン回りがしっくりきていない
7R
一般
5 .16
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.70 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.82 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.79 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.74 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.73 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.70 (向い風)
-0.5 6m 6cm
短評 上位には劣勢としたが、反応系はまずまず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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