本日開催中
8/1(fri)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTS高城開設27周年記念

2025/07/29~2025/08/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/29
初日
1R
サンライズV戦
5 .33 下がることはない。このまま行く
7R
予選
3 .31
まくり差し
07/30
2日目
5R
サンライズZ戦
2 .29 足は普通だしエンジンは悪くない
- - - -
-
07/31
3日目
2R
サンライズW戦
4 .23 バランスが取れてきて乗りやすい
8R
予選
1 .28
08/01
4日目
1R
サンライズV戦
6 .20 走り出せばいいが握り込みが悪い
10R
予選特賞
4 .07
08/02
5日目
2R
サンライズW戦
- - -
-
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.88 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.80 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.83 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.84 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.77 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.83 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.87 (左横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 女子力を除いても出足の加速感は素晴らしかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋

2025/07/18~2025/07/23
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/18
初日
2R
サンライズW戦
2 .13 乗り味は普通だし伸びも変わらず
9R
予選特賞
4 .20
07/19
2日目
5R
サンライズZ戦
3 .17 足は悪くないがスタートが難しい
まくり差し
- - - -
-
07/20
3日目
6R
予選
5 .23 伸び寄りに調整したのが良かった
- - - -
-
07/21
4日目
3R
サンライズX戦
2 .12 乗りやすい。レース足が良さそう
7R
予選
5 .05
07/22
5日目
5R
サンライズZ戦
5 .15 接触したので本体を点検してみる
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.81 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.80 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.75 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.73 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.75 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.80 (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
短評 敗者戦で何とかなる簡感じ。「○と△の間くらい」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

モーニングレース誕生祭

2025/07/01~2025/07/06
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/01
初日
4R
サンライズY戦
3 .21 伸びは弱いがターンは悪くない
11R
予選特選
2 .20
07/02
2日目
- - - - 乗り心地を含めて何もなかった
-
7R
予選
5 .09
07/03
3日目
3R
サンライズX戦
2 .23 本体整備して全体に少し上向いた
8R
予選
4 .04
07/04
4日目
4R
サンライズY戦
5 .13 ターンは来たけど足は良くない
- - - -
-
07/05
5日目
1R
サンライズV戦
4 .15 出足、直線とも○と△の間くらい
- - - -
-
07/06
最終日
3R
サンライズX戦
6 .19 全体的に普通。回った後がもう少し
まくり差し
9R
アシ夢特選
2 .16
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.87 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.85 リング×2 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.87 キャブ 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.87 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.80 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.90 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.92 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.93 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.94 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
短評 機力には合格点も、F1が足かせとなっていた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅢ3節前

第12回ウエスタンヤング

モーター使用情報無し
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