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9/23(wed)
開門時間— —

モーター台帳
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一般前節

BOATRACE振興会会長賞

2026/09/09~2026/09/14
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/09
初日
3R
サンライズX戦
4 .31 行き足も乗り心地も良かったです
- - - -
-
09/10
2日目
1R
サンライズV戦
4 .15 ターンはしやすいが伸びが足りない
9R
予選特賞
2 .20
09/11
3日目
2R
サンライズW戦
6 .06 直線は良かったけど乗りづらい
8R
予選
4 .07
09/12
4日目
6R
予選
1 .12 Sしやすいので行き足は良さそう
- - - -
-
09/13
5日目
- - - - 乗りやすいし追い上げが利く足
-
7R
一般
4 .00
まくり
09/14
最終日
2R
サンライズW戦
2 .11 行き足がきたし抜け感も良かった
6R
一般
5 .08
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.84 北東(向い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.71 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.74 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.72 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.82 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.74 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
- -
- - -
6.87 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.83 西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.82 西(追い風)
0.0 1m 1cm
短評 スリット足をベースに、どの足も水準をクリア
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

ギラヴァンツ北九州カップ

2026/08/30~2026/09/02
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/30
初日
1R
サンライズV戦
4 .08 Sした時とかいい感じはなかった
まくり
6R
予選
1 .22
08/31
2日目
- - - - 足は普通。乗り心地は良くはない
-
8R
予選
6 .16
09/01
3日目
2R
サンライズW戦
5 .22 伸びていく感じもあるし悪くない
7R
一般
3 .23
09/02
最終日
4R
サンライズY戦
3 .11 タイムも出ているし全体に上向き
10R
選抜戦
6 .30
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.83 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.85 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.77 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.81 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.82 南西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.78 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
短評 直線の加速はなかったがレース足は軽快だった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2026/08/20~2026/08/25
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/20
初日
3R
サンライズX戦
1 .25 普通あるなしだが、劣勢ではない
逃 げ
10R
予選特賞
4 .21
08/21
2日目
5R
サンライズZ戦
6 .21 足は普通で相手次第で戦える感じ
12R
予選特選
5 .21
08/22
3日目
3R
サンライズX戦
1 .15 バランスが取れていて普通はある
逃 げ
11R
予選特選
3 .17
08/23
4日目
4R
サンライズY戦
6 .11 レースしやすいし引き出せている
- - - -
-
08/24
5日目
1R
サンライズV戦
1 .14 機を考えれば引き出せている
逃 げ
10R
準優勝戦
4 .11
08/25
最終日
- - - - ターンはいいが、いい人はいます
-
12R
優勝戦
4 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.73 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.76 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.82 北東(向い風)
0.0 1m 1cm
6.77 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.74 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.71 キャブ (向い風)
0.0 4m 4cm
6.78 リング×4 (向い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.71 南東(向い風)
0.0 1m 1cm
6.78 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.72 リング×4 (左横風)
0.0 3m 3cm
短評 真っすぐ走ればいいが、掛かりの甘さを露呈
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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