本日開催中
10/28(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTSオラレ日南開設14周年記念

2025/10/23~2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日
4R
サンライズY戦
5 .12 下がっている雰囲気。ペラします
9R
予選特賞
2 .11
10/24
2日目
- - - - 下がることはないがS遅れている
-
9R
予選特賞
3 .17
10/25
3日目
1R
サンライズV戦
1 .09 手前が悪い。立ち上がってこない
逃 げ
11R
予選特選
4 .04
10/26
4日目
- - - - 変わらずです。全体的に良くない
-
10R
予選特賞
6 .09
10/27
5日目
3R
サンライズX戦
1 .06 乗り心地はまともになっていた
逃 げ
12R
準優勝戦
5 .09
10/28
最終日
6R
一般
- - -
-
11R
選抜戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.68 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.66 (向い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.68 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
6.79 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.72 (向い風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.76 リング×4 西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.75 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.84 西(追い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 連日の整備も効果はなくピット離れから劣勢
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯

2025/10/10~2025/10/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/10
初日
6R
予選
5 .19 直線は普通だがターンは良くない
- - - -
-
10/11
2日目
1R
サンライズV戦
3 .11 乗り心地だけはあるが足は良くない
7R
予選
4 .21
10/12
3日目
6R
予選
3 .41 起こしから全然進んでなかった
- - - -
-
10/13
4日目
3R
サンライズX戦
3 .11 調整もスタートも失敗しました
8R
予選
5 .21
10/14
5日目
6R
一般
6 .11 余裕がないし足は全体に良くない
- - - -
-
10/15
最終日
6R
一般
1 .22 いい人と比べると全然だし良くない
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.78 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.85 リング×2 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.82 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.85 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.84 (左横風)
0.0 1m 1cm
6.88 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.88 リング×2 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.83 (向い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
短評 本体整備で上昇傾向も自身のリズムが上がらず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25~2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日
4R
サンライズY戦
2 .14 普通。班の中では心もとないかな
11R
予選特選
4 .13
09/26
2日目
- - - - ペラを外している。乗りづらかった
-
7R
予選
1 .14
逃 げ
09/27
3日目
2R
サンライズW戦
6 .09 良くない。特に出足系が心許ない
10R
予選特賞
3 .21
09/28
4日目
- - - - 試運転はいいがレースで良くない
-
8R
予選
5 .15
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.84 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.78 リング×2 (左横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.78 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.80 キャブ (右横風)
0.0 1m 1cm
6.75 キャブ (左横風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.83 リング×2 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
短評 体感や乗り味は整えられたが足自体は中堅あるなし
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2025/09/19~2025/09/22
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/19
初日
6R
予選
3 .13 普通はある。班でも劣っていない
11R
予選特選
6 .16
09/20
2日目
2R
サンライズW戦
1 .10 ペラ叩いたが全体的に合ってない
10R
予選特賞
4 .23
09/21
3日目
5R
サンライズZ戦
4 .14 体感は良かったが足は知れている
- - - -
-
09/22
最終日
2R
サンライズW戦
4 .19 いい人にはやられるが普通はある
6R
一般
2 .12
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.78 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.85 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.91 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.81 (左横風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.76 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.75 (向い風)
0.0 5m 5cm
短評 中盤は調整に迷走したが、最終的には水準十分
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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