| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 10/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .12 | 4 | 下がっている雰囲気。ペラします |
| 9R 予選特賞 |
2 | .11 | 3 | ||
| 10/24 2日目 |
- | - | - | - | 下がることはないがS遅れている |
| - | |||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .17 | 4 | ||
| 10/25 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .09 | 1 | 手前が悪い。立ち上がってこない |
| 逃 げ | |||||
| 11R 予選特選 |
4 | .04 | 2 | ||
| 10/26 4日目 |
- | - | - | - | 変わらずです。全体的に良くない |
| - | |||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .09 | 3 | ||
| 10/27 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .06 | 1 | 乗り心地はまともになっていた |
| 逃 げ | |||||
| 12R 準優勝戦 |
5 | .09 | 5 | ||
| 10/28 最終日 |
6R 一般 |
- | - | - | |
| - | |||||
| 11R 選抜戦 |
- | - | - | ||
| - | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.68 | 東(向い風) | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| 6.66 | 東(向い風) | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.68 | 北東(向い風) | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| 6.79 | 南(右横風) | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.72 | 東(向い風) | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.76 | リング×4 | 西(追い風) | |
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.75 | 北西(追い風) | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| 6.84 | 西(追い風) | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 短評 | 連日の整備も効果はなくピット離れから劣勢 |
|---|
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 10/10 初日 |
6R 予選 |
5 | .19 | 6 | 直線は普通だがターンは良くない |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 10/11 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .11 | 4 | 乗り心地だけはあるが足は良くない |
| 7R 予選 |
4 | .21 | 5 | ||
| 10/12 3日目 |
6R 予選 |
3 | .41 | 5 | 起こしから全然進んでなかった |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 10/13 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .11 | 6 | 調整もスタートも失敗しました |
| 8R 予選 |
5 | .21 | 6 | ||
| 10/14 5日目 |
6R 一般 |
6 | .11 | 5 | 余裕がないし足は全体に良くない |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 10/15 最終日 |
6R 一般 |
1 | .22 | 5 | いい人と比べると全然だし良くない |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.78 | 東(向い風) | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.85 | リング×2 | 東(向い風) | |
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.82 | 東(向い風) | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.85 | 北西(追い風) | ||
| 0.0 | 2m | 2cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.84 | 北(左横風) | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.88 | 北西(追い風) | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.88 | リング×2 | 南西(追い風) | |
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.83 | 東(向い風) | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 短評 | 本体整備で上昇傾向も自身のリズムが上がらず |
|---|
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 09/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 6 | 普通。班の中では心もとないかな |
| 11R 予選特選 |
4 | .13 | 6 | ||
| 09/26 2日目 |
- | - | - | - | ペラを外している。乗りづらかった |
| - | |||||
| 7R 予選 |
1 | .14 | 1 | ||
| 逃 げ | |||||
| 09/27 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .09 | 6 | 良くない。特に出足系が心許ない |
| 10R 予選特賞 |
3 | .21 | 2 | ||
| 09/28 4日目 |
- | - | - | - | 試運転はいいがレースで良くない |
| - | |||||
| 8R 予選 |
5 | .15 | 6 | ||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.84 | 東(向い風) | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.78 | リング×2 | 北(左横風) | |
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.78 | 北西(追い風) | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.80 | キャブ | 南(右横風) | |
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.75 | キャブ | 北(左横風) | |
| 0.0 | 2m | 2cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.83 | リング×2 | 西(追い風) | |
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 短評 | 体感や乗り味は整えられたが足自体は中堅あるなし |
|---|
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 09/19 初日 |
6R 予選 |
3 | .13 | 6 | 普通はある。班でも劣っていない |
| 11R 予選特選 |
6 | .16 | 4 | ||
| 09/20 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .10 | 2 | ペラ叩いたが全体的に合ってない |
| 10R 予選特賞 |
4 | .23 | 3 | ||
| 09/21 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .14 | 4 | 体感は良かったが足は知れている |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 09/22 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .19 | 3 | いい人にはやられるが普通はある |
| 6R 一般 |
2 | .12 | 3 | ||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.80 | 東(向い風) | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| 6.78 | 北東(向い風) | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| 6.85 | 南(右横風) | ||
| 0.0 | 2m | 2cm | |
| 6.91 | 西(追い風) | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| 6.81 | 北(左横風) | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.76 | 東(向い風) | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| 6.75 | 東(向い風) | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| 短評 | 中盤は調整に迷走したが、最終的には水準十分 |
|---|