本日非開催
12/8(mon)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

マンスリーBOATRACE杯 男女W優勝戦

2025/11/29~2025/12/04
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/29
初日
1R
サンライズV戦
5 .28 変な感じはないが押す感じもない
- - - -
-
11/30
2日目
4R
サンライズY戦
4 .27 乗りやすくて行きたい所に行ける
10R
予選特賞
3 .16
まくり
12/01
3日目
1R
サンライズV戦
4 .22 乗りやすくてターンで進んでいる
9R
予選特賞
2 .19
差 し
12/02
4日目
- - - - 乗りやすくて出足、回り足がいい
-
11R
予選特選
5 .22
12/03
5日目
7R
一般
1 .21 乗りやすいし出足、回り足系でいい
逃 げ
11R
準優勝戦
3 .11
12/04
最終日
- - - - 出足、回り足系でグリップがいい
-
11R
優勝戦
3 .09
まくり
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.79 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.76 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.78 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.82 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.78 (左横風)
-0.5 5m 5cm
6.79 北西(追い風)
-0.5 6m 6cm
6.77 北西(追い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.72 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
短評 ブラケット交換後には足も乗り心地も水準到達
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BTS金峰開設21周年記念

2025/11/18~2025/11/24
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/18
初日
3R
サンライズX戦
3 .16 そのまま行ったけど回り過ぎでした
- - - -
-
11/19
2日目
4R
サンライズY戦
5 .13 少し出られたしターンも滑っていた
12R
予選特選
2 .11
11/20
3日目
- - - - 回り過ぎの感じで伸びが劣勢だった
-
8R
予選
6 .09
11/21
4日目
1R
サンライズV戦
1 .20 足は普通になったが舟が向かない
逃 げ
9R
予選特賞
4 .15
11/22
5日目
- - - - 整備して舟の向きや乗り心地マシ
-
11R
準優進出戦
6 .18
11/23
6日目
5R
サンライズZ戦
1 .17 もう少し安心して乗れるようにする
逃 げ
9R
一般
5 .18
11/24
最終日
4R
サンライズY戦
2 .19 足は悪くないし普通ぐらいはある
8R
一般
3 .11
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.83 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
6.75 リング×2 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.79 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.76 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.74 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.86 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.78 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.74 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.74 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.75 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.71 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
短評 開幕連勝から好バランス型をキープしていた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS宮崎開設11周年記念

2025/11/09~2025/11/14
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/09
初日
3R
サンライズX戦
1 .23 少し重さはあるけど悪くない感じ
逃 げ
9R
予選特賞
3 .21
まくり
11/10
2日目
6R
予選
3 .08 足は少し余裕あるし乗り心地もいい
12R
予選特選
6 .16
11/11
3日目
3R
サンライズX戦
1 .13 乗り心地を含めて悪くないですよ
逃 げ
9R
予選特賞
5 .11
11/12
4日目
4R
サンライズY戦
6 .16 合えばバランス型で全体的にいい
- - - -
-
11/13
5日目
6R
一般
3 .18 変わらずバランスが取れて悪くない
10R
準優勝戦
6 .21
11/14
最終日
6R
一般
2 .12 しっかり合えばバランス型でいい
差 し
11R
選抜戦
4 .12
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.82 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.88 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.80 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.76 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.70 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.73 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.78 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
- -
- - -
6.81 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.74 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.75 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
短評 足は中堅級だが乗り味重視で「レースしやすい」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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