6/26（fri）
開門時間8:00
モーヴィ芦屋オープン５周年記念
モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 06/15 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .21 | １ | 回っていない。レースしてどうか |
| 抜 き | |||||
| 11R 予選特選 |
5 | .09 | ３ | ||
| 06/16 ２日目 |
8R 予選 |
2 | .14 | ３ | 抜けた部分はないが数字以上ある |
| 12R 予選特選 |
6 | .30 | 転 | ||
| 06/17 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .14 | １ | ※中堅レベル。転覆の影響どうか |
| 逃 げ | |||||
| 12R 予選特選 |
3 | .17 | ３ | ||
| 06/18 ４日目 |
- | - | - | - | リングを入れて全体的に上向いた |
| - | |||||
| 8R 予選 |
6 | .12 | ４ | ||
| 06/19 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .20 | ２ | 回り足が良くて出足は軽快ですよ |
| 12R 準優勝戦 |
5 | .12 | ５ | ||
| 06/20 最終日 |
6R 一般 |
2 | .09 | ４ | 出足の感じがいいし、まあまあ |
| 10R 選抜戦 |
4 | .13 | ３ | ||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.73 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| 6.74 | 北東（向い風） | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| 6.79 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| 6.73 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| 6.80 | リング×2 | 東（向い風） | |
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.77 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.81 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.84 | 南（右横風） | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.90 | 南西（追い風） | ||
| 0.0 | 2m | 2cm | |
| 6.98 | 南西（追い風） | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| 短評 | 日に日に照準を合わせて伸びも競り足にも好感 |
|---|
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 06/03 初日 |
8R 予選 |
2 | .18 | ４ | ターンはつかんでいる感じがした |
| 12R ドリームレース |
6 | .18 | ６ | ||
| 06/04 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .08 | １ | 下がることはないし普通ぐらいある |
| 逃 げ | |||||
| 11R 予選特選 |
4 | .18 | １ | ||
| まくり | |||||
| 06/05 ３日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .18 | ５ | 足は全体的に良くなっています |
| 10R 予選特賞 |
1 | .08 | １ | ||
| 逃 げ | |||||
| 06/06 ４日目 |
6R 予選 |
5 | .15 | ３ | どこがいいとかはなく普通くらい |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 06/07 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .12 | １ | バランスが取れていて悪くない |
| 逃 げ | |||||
| 11R 準優勝戦 |
4 | .15 | ３ | ||
| 06/08 最終日 |
6R 一般 |
5 | .18 | ２ | 乗りやすいし戦える感じになった |
| 10R 選抜戦 |
1 | .07 | １ | ||
| 逃 げ | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.91 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.87 | 北西（追い風） | ||
| 0.0 | 2m | 2cm | |
| 6.84 | 南（右横風） | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.81 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 2m | 2cm | |
| 6.88 | 西（追い風） | ||
| 0.0 | 2m | 2cm | |
| 6.91 | 西（追い風） | ||
| 0.0 | 3m | 3cm | |
| 6.76 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.75 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 5m | 5cm | |
| 6.75 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 4m | 4cm | |
| 6.84 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 6.83 | 北東（向い風） | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 短評 | 新燃料の調整をつかめず中堅域を超えなかった |
|---|
ＢＴＳ嘉麻開設１４周年記念
モーター使用情報無し