本日非開催
12/8(mon)
開門時間— —

モーター台帳
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一般前節

マンスリーBOATRACE杯 男女W優勝戦

2025/11/29~2025/12/04
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/29
初日
4R
サンライズY戦
5 .14 回り過ぎだけど下がる感じはない
8R
予選
4 .21
11/30
2日目
- - - - チルト下げて回り足は悪くなかった
-
9R
予選特賞
3 .15
12/01
3日目
8R
予選
1 .11 伸び負けることはないし悪くない
逃 げ
12R
予選特選
2 .17
12/02
4日目
- - - - 悪くはないが体感と合っていない
-
12R
予選特選
6 .27
12/03
5日目
2R
サンライズW戦
6 .15 伸びられることもないし中堅上位
12R
準優勝戦
4 .21
12/04
最終日
6R
一般
1 .12 足は変わらず中堅上位ぐらいある
逃 げ
10R
選抜戦
3 .08
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.71 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.74 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.75 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.79 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.84 西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.69 (左横風)
-0.5 5m 5cm
6.82 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.82 北西(追い風)
-0.5 6m 6cm
6.74 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.88 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
短評 伸び型から好バランス型に仕上げて戦線をリード
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BTS金峰開設21周年記念

2025/11/18~2025/11/24
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/18
初日
2R
サンライズW戦
4 .15 足の差はないし乗りづらさもない
まくり
12R
ドリームレース
1 .13
逃 げ
11/19
2日目
6R
予選
5 .17 足はいい。一番のいいのは行き足
10R
予選特賞
2 .12
11/20
3日目
4R
サンライズY戦
1 .16 行き足から伸びにかけての足がいい
逃 げ
- - - -
-
11/21
4日目
2R
サンライズW戦
4 .18 全体に良く安心してレースできる
11R
予選特選
3 .18
11/22
5日目
3R
サンライズX戦
3 .23 しっかりレースができるし足は上位
12R
準優進出戦
1 .12
11/23
6日目
5R
サンライズZ戦
6 .24 バランス取れていて全体的にいい
11R
準優勝戦
2 .08
11/24
最終日
4R
サンライズY戦
1 .16 準優は仕方ない。足は変わらずいい
逃 げ
11R
選抜戦
5 .11
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.71 西(追い風)
0.0 5m 5cm
6.79 西(追い風)
0.0 6m 6cm
6.69 西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.66 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.80 西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.75 西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.78 西(追い風)
0.0 6m 6cm
6.70 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.73 西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.69 南西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.72 南西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.73 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.75 南西(追い風)
0.0 2m 2cm
短評 重量級ながら「普通にレースできる足はある」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS宮崎開設11周年記念

2025/11/09~2025/11/14
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/09
初日
5R
サンライズZ戦
2 .25 エンジン自体は悪くなさそうです
- - - -
-
11/10
2日目
1R
サンライズV戦
5 .12 進みが甘くて厳しいですね
8R
予選
4 .25
11/11
3日目
- - - - M悪くないし気になるところはない
-
8R
予選
5 .08
11/12
4日目
3R
サンライズX戦
2 .17 変わらず悪くない。減量をします
7R
予選
3 .28
11/13
5日目
1R
サンライズV戦
6 .26 レースに参加できているし悪くない
5R
サンライズZ戦
3 .22
11/14
最終日
- - - - 悪くはないが上とは差を感じます
-
7R
一般
1 .19
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.92 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.91 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.83 (左横風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.82 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.84 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.87 (向い風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.83 (向い風)
-0.5 1m 1cm
短評 直線は水準キープしたがターン回りはもうひとつ
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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