本日開催中
8/10(mon)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦

モーター使用情報無し
一般前節

BTS高城開設28周年記念

2026/08/02~2026/08/05
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/02
初日
1R
サンライズV戦
4 .16 足は悪くないし乗りづらさもない
5R
サンライズZ戦
5 .28
08/03
2日目
5R
サンライズZ戦
2 .21 バランス取れていて足は問題ない
- - - -
-
08/04
3日目
6R
一般
4 .10 タイムが出ていたし足はいいです
差 し
11R
準優勝戦
3 .13
08/05
最終日
1R
サンライズV戦
5 .18 出足系でいい。伸びも悪くない
10R
選抜戦
3 .13
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.85 南西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.84 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.76 (左横風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.77 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.81 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.74 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.75 (向い風)
-0.5 4m 4cm
短評 終盤には調整にアタリを出し競れる足色に変貌
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2026/07/23~2026/07/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/23
初日
5R
サンライズZ戦
3 .19 もう少し回転を合わせられそう
- - - -
-
07/24
2日目
1R
サンライズV戦
4 .20 伸びは悪くないが出口が良くない
9R
予選特賞
5 .26
07/25
3日目
4R
サンライズY戦
2 .12 初日よりマシだけど進んでいない
- - - -
-
07/26
4日目
3R
サンライズX戦
3 .24 伸びは悪くないが回ってから弱い
7R
予選
5 .15
07/27
5日目
1R
サンライズV戦
6 .14 足が上向いた。乗り心地を微調整
9R
一般
4 .18
まくり
07/28
最終日
1R
サンライズV戦
3 .25 行き足も悪くないし競り足もある
6R
一般
1 .17
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.81 北西(追い風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.81 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.86 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.87 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.90 西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.87 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.85 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.95 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.88 南西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.90 西(追い風)
0.0 4m 4cm
短評 リング交換した4日目からようやく戦える足に
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

モーニングレース誕生祭

2026/07/14~2026/07/19
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/14
初日
6R
予選
6 .15 機は良さそうなので引き出したい
11R
予選特選
4 .22
07/15
2日目
3R
サンライズX戦
1 .30 下がることはないが操縦性が悪い
- - - -
-
07/16
3日目
4R
サンライズY戦
6 .18 スリットを含めて直線が良くない
10R
予選特賞
3 .26
07/17
4日目
3R
サンライズX戦
1 .23 乗り心地は来たけど足は良くない
11R
予選特選
5 .27
07/18
5日目
- - - - リング交換して全体的に良かった
-
8R
一般
2 .12
07/19
最終日
2R
サンライズW戦
4 .14 足は出足寄り。リズムが良くない
6R
一般
2 .06
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.87 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.90 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.81 南西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
7.02 南西(追い風)
0.0 5m 5cm
7.00 西(追い風)
0.0 6m 6cm
6.86 南西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.88 リング×2 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
6.87 南西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.89 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.87 (右横風)
0.0 2m 2cm
短評 調整のゾーンが狭そうで中堅の域を脱せず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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