本日開催中
8/27(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

DMMボートちゃんねる杯

2025/08/24~2025/08/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/24
初日
- - - - 回転不足で全体的に影響があった
-
9R
予選特賞
3 .11
08/25
2日目
2R
サンライズW戦
2 .20 乗りづらさはない。足を求めてみる
8R
予選
4 .16
08/26
3日目
1R
サンライズV戦
3 .23 スムーズに回転が上がってこない
- - - -
-
08/27
最終日
2R
サンライズW戦
- - -
-
8R
一般
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.95 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.88 南西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.97 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.93 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
- -
- - -
- -
- - -
短評 準優前のリング交換が奏功し「力強さが出た」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦

2025/08/16~2025/08/21
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/16
初日
5R
サンライズZ戦
4 .06 下がることはない。班では同じ
10R
予選
1 .11
逃 げ
08/17
2日目
6R
予選
4 .06 全体的に少しずついい感じですよ
まくり
11R
予選特選
3 .07
08/18
3日目
- - - - 全体的に悪くなくて中堅上位ある
-
10R
予選
6 .19
08/19
4日目
4R
サンライズY戦
2 .09 足はいい。全体的に少しずついい
12R
あしや特選
4 .18
08/20
5日目
3R
サンライズX戦
1 .21 バランスが取れていて少しずついい
抜 き
10R
準優勝戦
4 .12
08/21
最終日
4R
サンライズY戦
6 .16 力強さがあるし足自体も悪くない
11R
特別選抜戦
4 .11
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.82 キャリボ 北西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.81 (左横風)
0.0 2m 2cm
6.82 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.85 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.80 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.80 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.89 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.82 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.86 リング×2 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.80 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.77 (向い風)
0.0 5m 5cm
短評 足の部分の底上げに苦戦し、レースがチグハグに
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

日本MB選手会会長杯

モーター使用情報無し
一般3節前

BTS高城開設27周年記念

2025/07/29~2025/08/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/29
初日
2R
サンライズW戦
3 .21 下がりはしないがターンもう少し
6R
予選
5 .13
07/30
2日目
3R
サンライズX戦
2 .09 起こしも悪いし伸びも劣勢だった
7R
予選
1 .22
07/31
3日目
4R
サンライズY戦
4 .19 良くはないけど2日目は小マシ
- - - -
-
08/01
4日目
6R
予選
6 .11 ターンは普通だけど伸びが弱い
12R
予選特選
3 .14
08/02
5日目
3R
サンライズX戦
2 .15 方向性は分かったが合っても普通
7R
一般
5 .11
08/03
最終日
4R
サンライズY戦
2 .09 良くない。バックの足が弱いです
9R
アシ夢特選
4 .16
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.89 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.89 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.86 南東(向い風)
0.0 2m 2cm
6.83 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.84 (向い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.96 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.92 (左横風)
0.0 4m 4cm
6.94 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.94 (左横風)
0.0 2m 2cm
6.88 南西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.91 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
短評 プロペラ調整に苦戦し「バランスが取れない感じ」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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