12/28（sun）
開門時間— —
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 12/18 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .09 | １ | 直線系は少しだけ余裕がありそう |
| 抜 き | |||||
| 12R ドリームレース |
2 | .07 | ４ | ||
| 12/19 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .15 | ２ | 足は普通ぐらい。ペラ調整します |
| 9R 予選特賞 |
5 | .06 | ３ | ||
| 12/20 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .07 | １ | 回り足、乗り心地は◎で良さそう |
| 逃 げ | |||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .16 | ３ | ||
| 12/21 ４日目 |
- | - | - | - | 足自体は普通も乗りやすさがいい |
| - | |||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .14 | ４ | ||
| 12/22 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .18 | １ | 足は求めず乗り心地を求めていく |
| 逃 げ | |||||
| 12R 準優勝戦 |
2 | .09 | 妨 | ||
| 12/23 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .15 | ２ | 足は普通だし乗り心地も違和感ない |
| 8R 一般 |
2 | .13 | １ | ||
| 差 し | |||||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.71 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.74 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.72 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.71 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.72 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.77 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| 6.72 | 北東（向い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.71 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| 6.74 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.70 | 東（向い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 短評 | 終盤は出足に寄せた調整でレースができる感じに |
|---|
ＢＴＳ日向開設１５周年記念
モーター使用情報無し
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 11/29 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .20 | ６ | 回転は出ているし下がることもない |
| 11R 予選特選 |
2 | .17 | ３ | ||
| 11/30 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .31 | ５ | 足は悪くないが乗り心地が良くない |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 12/01 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .11 | ２ | 重さがあったしＳ届いてなかった |
| 9R 予選特賞 |
4 | .19 | ５ | ||
| 12/02 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .27 | ４ | マイ過ぎ。道中でキャビっていた |
| 11R 予選特選 |
3 | .13 | ２ | ||
| 12/03 ５日目 |
- | - | - | - | ターンもピット離れも悪くなかった |
| - | |||||
| 7R 一般 |
3 | .21 | ３ | ||
| 12/04 最終日 |
- | - | - | - | 出足に振り切った調整で悪くない |
| - | |||||
| 7R 一般 |
6 | .38 | ５ | ||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.75 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.77 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.77 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.78 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| 6.84 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.81 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.83 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 6m | 6cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.83 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| 短評 | 低調機のため捌き中心のレース内容が続いた |
|---|