本日開催中
10/28（tue）
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

ＢＴＳオラレ日南開設１４周年記念

2025/10/23～2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日		 - - - - 足は弱い。スリットでやられていた
-
7R
予選		 6 .35 ４
10/24
２日目		 1R
サンライズＶ戦		 6 .19 ３ 足は弱いし全体的に気になります
6R
予選		 4 .15 ６
10/25
３日目		 2R
サンライズＷ戦		 5 .16 ６ 出足はマシだけど直線が良くない
- - - -
-
10/26
４日目		 - - - - 直線が良くない。出足は普通です
-
7R
予選		 4 .21 ６
10/27
５日目		 1R
サンライズＶ戦		 6 .31 ４ 変わらず伸びがない。ペラします
6R
一般		 4 .11 ５
10/28
最終日		 4R
サンライズＹ戦		 - - -
-
8R
一般		 - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.73 東（向い風）
-0.5 5m 5cm
6.78 南（右横風）
-0.5 1m 1cm
6.76 東（向い風）
-0.5 3m 3cm
6.81 南（右横風）
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
- -
- - -
6.77 北西（追い風）
0.0 1m 1cm
6.79 北西（追い風）
-0.5 3m 3cm
6.78 北西（追い風）
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 一瞬の反応は来ていたが、競り負けるシーン多く
電気…電気一式 キャブ…キャブレタ ピストン…ピストン リング…ピストンリング シリンダ…シリンダケース シャフト…クランクシャフト ペラ…プロペラ ギヤ…ギヤケース キャリボ…キャリアボデー
一般前節

ヴィーナスシリーズ第１５戦スポニチ杯

2025/10/10～2025/10/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/10
初日		 - - - - 直線は押している感じがありました
-
7R
予選		 1 .32 ２
10/11
２日目		 1R
サンライズＶ戦		 2 .14 ３ 足自体は普通。出足が少し甘いかな
8R
予選		 4 .21 ６
10/12
３日目		 4R
サンライズＹ戦		 3 .12 ４ タイム出ないしターンも曲がれない
- - - -
-
10/13
４日目		 2R
サンライズＷ戦		 3 .14 ５ Ｓからのつながり、出足が良くない
8R
予選		 6 .19 ５
10/14
５日目		 - - - - 乗り心地は悪くないが足は良くない
-
9R
一般		 5 .06 ４
10/15
最終日		 5R
サンライズＺ戦		 2 .32 ２ 追いつかれたし競ると弱いですね
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.69 東（向い風）
-0.5 4m 4cm
6.77 東（向い風）
-0.5 1m 1cm
6.74 東（向い風）
-0.5 3m 3cm
6.81 南（右横風）
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.77 西（追い風）
-0.5 1m 1cm
6.78 ペラ 北西（追い風）
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.90 南西（追い風）
-0.5 4m 4cm
6.76 リング×1 東（向い風）
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
短評 乗り心地、足とのバランスが取れなかった
電気…電気一式 キャブ…キャブレタ ピストン…ピストン リング…ピストンリング シリンダ…シリンダケース シャフト…クランクシャフト ペラ…プロペラ ギヤ…ギヤケース キャリボ…キャリアボデー
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25～2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日		 3R
サンライズＸ戦		 2 .16 ６ 伸び寄りのペラだけど乗れました
10R
予選特賞		 3 .23 ６
09/26
２日目		 - - - - 伸び寄りだが乗れないこともない
-
7R
予選		 4 .16 ５
09/27
３日目		 1R
サンライズＶ戦		 4 .18 ２ 乗り心地を含めて全体に上向いた
5R
サンライズＺ戦		 4 .26 ５
09/28
４日目		 - - - - ターン回りは良くなってきました
-
7R
予選		 5 .29 ５
09/29
５日目		 4R
サンライズＹ戦		 2 .15 ６ 本番に行くと乗り味、体感が違う
8R
一般		 6 .08 ６
09/30
最終日		 - - - - 足は普通だけど５日目が一番マシ
-
7R
一般		 5 .19 ５
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.81 南（右横風）
0.0 1m 1cm
6.76 北東（向い風）
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.77 北西（追い風）
-0.5 2m 2cm
6.83 南（右横風）
-0.5 1m 1cm
6.75 東（向い風）
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.84 南（右横風）
-0.5 1m 1cm
6.81 北（左横風）
-0.5 1m 1cm
6.81 北（左横風）
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.76 北東（向い風）
0.0 2m 2cm
短評 行き足のスピード感は出たがターンの重さが取れず
電気…電気一式 キャブ…キャブレタ ピストン…ピストン リング…ピストンリング シリンダ…シリンダケース シャフト…クランクシャフト ペラ…プロペラ ギヤ…ギヤケース キャリボ…キャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2025/09/19～2025/09/22
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/19
初日		 5R
サンライズＺ戦		 3 .18 ６ 直線に関しては動いていましたよ
10R
予選特賞		 6 .10 ５
09/20
２日目		 - - - - 直線は悪くないけどパンチはない
-
9R
予選特賞		 1 .18 ３
09/21
３日目		 4R
サンライズＹ戦		 4 .21 ６ つながりが良く力強さが出てきた
8R
一般		 5 .15 ５
09/22
最終日		 4R
サンライズＹ戦		 2 .26 ４ スタートして出ていく感じがある
9R
アシ夢特選		 4 .24 ３
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.79 北東（向い風）
0.0 2m 2cm
6.72 東（向い風）
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.82 北西（追い風）
0.0 3m 3cm
6.74 北（左横風）
0.0 4m 4cm
6.78 北西（追い風）
0.0 4m 4cm
6.67 東（向い風）
0.0 6m 6cm
6.74 東（向い風）
0.0 5m 5cm
短評 「全体的に少しずつ弱い」として途中帰郷
電気…電気一式 キャブ…キャブレタ ピストン…ピストン リング…ピストンリング シリンダ…シリンダケース シャフト…クランクシャフト ペラ…プロペラ ギヤ…ギヤケース キャリボ…キャリアボデー
モーター台帳（重要項目）へ戻る