本日開催中
10/28(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般前節

BTSオラレ日南開設14周年記念

2025/10/23~2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日
- - - - 足は弱い。スリットでやられていた
-
7R
予選
6 .35
10/24
2日目
1R
サンライズV戦
6 .19 足は弱いし全体的に気になります
6R
予選
4 .15
10/25
3日目
2R
サンライズW戦
5 .16 出足はマシだけど直線が良くない
- - - -
-
10/26
4日目
- - - - 直線が良くない。出足は普通です
-
7R
予選
4 .21
10/27
5日目
1R
サンライズV戦
6 .31 変わらず伸びがない。ペラします
6R
一般
4 .11
10/28
最終日
4R
サンライズY戦
6 .21 ペラ調整して伸びはマシになった
8R
一般
4 .15
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.73 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.76 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.81 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
- -
- - -
6.77 北西(追い風)
0.0 1m 1cm
6.79 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.78 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.72 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.75 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
短評 一瞬の反応は来ていたが、競り負けるシーン多く
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯

2025/10/10~2025/10/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/10
初日
- - - - 直線は押している感じがありました
-
7R
予選
1 .32
10/11
2日目
1R
サンライズV戦
2 .14 足自体は普通。出足が少し甘いかな
8R
予選
4 .21
10/12
3日目
4R
サンライズY戦
3 .12 タイム出ないしターンも曲がれない
- - - -
-
10/13
4日目
2R
サンライズW戦
3 .14 Sからのつながり、出足が良くない
8R
予選
6 .19
10/14
5日目
- - - - 乗り心地は悪くないが足は良くない
-
9R
一般
5 .06
10/15
最終日
5R
サンライズZ戦
2 .32 追いつかれたし競ると弱いですね
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.69 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.81 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.77 西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.78 ペラ 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.90 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.76 リング×1 (向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
短評 乗り心地、足とのバランスが取れなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25~2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日
3R
サンライズX戦
2 .16 伸び寄りのペラだけど乗れました
10R
予選特賞
3 .23
09/26
2日目
- - - - 伸び寄りだが乗れないこともない
-
7R
予選
4 .16
09/27
3日目
1R
サンライズV戦
4 .18 乗り心地を含めて全体に上向いた
5R
サンライズZ戦
4 .26
09/28
4日目
- - - - ターン回りは良くなってきました
-
7R
予選
5 .29
09/29
5日目
4R
サンライズY戦
2 .15 本番に行くと乗り味、体感が違う
8R
一般
6 .08
09/30
最終日
- - - - 足は普通だけど5日目が一番マシ
-
7R
一般
5 .19
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.81 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.76 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.77 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.83 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.75 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.84 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.81 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.81 (左横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.76 北東(向い風)
0.0 2m 2cm
短評 行き足のスピード感は出たがターンの重さが取れず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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