本日開催中
10/28(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般前節

BTSオラレ日南開設14周年記念

2025/10/23~2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日
2R
サンライズW戦
2 .27 機率ほど悪い感じはしなかった
9R
予選特賞
3 .22
10/24
2日目
1R
サンライズV戦
5 .19 下がるし良くない。ペラ叩き変える
- - - -
-
10/25
3日目
- - - - 起こし、ピット離れから良くない
-
9R
予選特賞
2 .14
10/26
4日目
2R
サンライズW戦
5 .23 調整をしているが全体に良くない
7R
予選
3 .11
10/27
5日目
- - - - 伸びが弱い。スタートして下がる
-
8R
一般
1 .22
10/28
最終日
5R
サンライズZ戦
6 .07 ダメですね。一気に置いていかれた
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.71 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.73 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.74 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
- -
- - -
6.76 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.82 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.77 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.75 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
短評 課題のターン回りを整えて「戦える足になった」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯

2025/10/10~2025/10/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/10
初日
1R
サンライズV戦
5 .24 下がることはなかったし普通ぐらい
8R
予選
1 .29
10/11
2日目
4R
サンライズY戦
3 .15 乗りやすさはある。行き足を求める
- - - -
-
10/12
3日目
- - - - 伸びを求めたけど違いましたね
-
9R
予選特賞
4 .28
10/13
4日目
1R
サンライズV戦
6 .04 調整を外すと起こしから何もない
7R
予選
2 .12
10/14
5日目
4R
サンライズY戦
3 .21 足落ちもしたし道中で余裕がない
- - - -
-
10/15
最終日
1R
サンライズV戦
2 .21 回り足が上向いた。戦える足です
8R
一般
4 .15
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.81 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.81 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.91 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
- -
- - -
6.86 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.91 西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.87 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.89 (右横風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.82 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.79 (向い風)
-0.5 1m 1cm
短評 レースに参加できる程度で上位とは雲梯の差
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25~2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日
5R
サンライズZ戦
2 .11 伸びは少し劣勢。ターンもイマイチ
- - - -
-
09/26
2日目
3R
サンライズX戦
4 .14 ペラ調整して意外と悪くなかった
11R
予選特選
5 .09
09/27
3日目
5R
サンライズZ戦
2 .11 直線は持つけど乗り心地が良くない
- - - -
-
09/28
4日目
7R
予選
3 .15 戦える足はあるが調整のゾーン狭い
11R
予選特選
5 .18
09/29
5日目
1R
サンライズV戦
6 .13 回ってからの足でやられていた
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 (向い風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.83 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.85 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.71 (向い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.81 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.80 南西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.80 リング×4 (左横風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
短評 スリットは持たせたが、レース足でパワー不足
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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