本日非開催
9/23(wed)
開門時間— —

モーター台帳
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一般前節

BOATRACE振興会会長賞

2026/09/09~2026/09/14
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/09
初日
3R
サンライズX戦
3 .19 勝率もないし本体整備も考えます
12R
ドリームレース
4 .02
09/10
2日目
4R
サンライズY戦
1 .03 本体整備して悪くはなっていない
逃 げ
- - - -
-
09/11
3日目
3R
サンライズX戦
5 .26 レースできる感じにはなってきた
9R
予選特賞
5 .23
09/12
4日目
5R
サンライズZ戦
1 .06 悪くないし普通にレースできます
逃 げ
11R
予選特選
2 .20
09/13
5日目
4R
サンライズY戦
6 .15 最初を思えばいい。戦える足です
8R
一般
4 .16
09/14
最終日
4R
サンライズY戦
1 .02 劣勢というより全速になるのが遅い
逃 げ
9R
アシ夢特選
5 .17
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.84 ピストン×2リング×4シリンダ 北東(向い風)
0.0 6m 6cm
6.80 北東(向い風)
0.0 5m 5cm
6.68 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.81 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.80 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.72 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.75 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.81 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.81 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.79 西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.77 (向い風)
-0.5 2m 2cm
短評 低調機を素早く仕上げてターン寄りの水準以上
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

ギラヴァンツ北九州カップ

2026/08/30~2026/09/02
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/30
初日
3R
サンライズX戦
4 .10 乗りやすいだけという感じだった
7R
予選
6 .19
08/31
2日目
6R
予選
1 .34 ターン寄りで伸びもついていける
- - - -
-
09/01
3日目
5R
サンライズZ戦
5 .16 タイムも出ているし足は悪くない
- - - -
-
09/02
最終日
2R
サンライズW戦
2 .22 上はいるけどターン系で悪くない
7R
一般
4 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 ペラ (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.83 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.72 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.76 (向い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.75 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.70 (向い風)
-0.5 3m 3cm
短評 Sは持たせたが、その後の足につながらなかった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2026/08/20~2026/08/25
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/20
初日
5R
サンライズZ戦
4 .08 行き足が良くないしS難しいそう
- - - -
-
08/21
2日目
3R
サンライズX戦
2 .23 伸び切りはマシだが中間速がない
7R
予選
1 .19
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 (向い風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.83 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.80 (向い風)
0.0 3m 3cm
短評 前検からの非力は変わらず「Sから届かない」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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