本日開催中
6/26(fri)
開門時間8:00

モーター台帳
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一般今節

モーヴィ芦屋オープン5周年記念

モーター使用情報無し
一般前節

PayPay銀行賞

2026/06/15~2026/06/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
06/15
初日
2R
サンライズW戦
5 .25 現状は普通。伸び系も試したい
9R
予選特賞
4 .29
06/16
2日目
3R
サンライズX戦
2 .14 乗りやすくて足はターン回り寄り
7R
予選
1 .00
逃 げ
06/17
3日目
5R
サンライズZ戦
4 .11 弱点もないが、いいところもない
- - - -
-
06/18
4日目
4R
サンライズY戦
3 .11 変わらずレースができる足はある
12R
予選特選
6 .15
06/19
5日目
2R
サンライズW戦
2 .23 普通の足で、特徴はグリップ系
10R
準優勝戦
6 .14
06/20
最終日
4R
サンライズY戦
2 .06 足も乗り心地も変わらず普通です
10R
選抜戦
6 .15
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.70 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.72 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.72 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.68 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.75 (向い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.80 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.76 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.81 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.80 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.87 南西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.96 南西(追い風)
0.0 4m 4cm
短評 テク不足もあるが、「回転の上がりが悪い」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BOATBoyカップ

2026/06/03~2026/06/08
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
06/03
初日
2R
サンライズW戦
5 .17 ターンの感じは力強かった
7R
予選
6 .22
06/04
2日目
5R
サンライズZ戦
5 .13 Sの足を含めてまだ合っていない
- - - -
-
06/05
3日目
4R
サンライズY戦
5 .13 足自体はいいけど乗りづらい
9R
予選特賞
4 .09
06/06
4日目
- - - - ローからの回転を上げていきたい
-
7R
予選
6 .10
06/07
5日目
5R
サンライズZ戦
5 .15 上がりが悪いし乗りづらさもある
- - - -
-
06/08
最終日
3R
サンライズX戦
6 .01 乗りづらい。ステバーを交換する
8R
一般
5 .11
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.92 西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.97 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.95 (右横風)
0.0 1m 1cm
- -
- - -
6.92 南西(追い風)
0.0 2m 2cm
7.02 西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.81 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.77 (向い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.86 北東(向い風)
0.0 1m 1cm
6.89 無風(無風)
0.0 0m 1cm
短評 走り出せばそれなりの足だが「今節はSが課題」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS嘉麻開設14周年記念

2026/05/24~2026/05/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
05/24
初日
7R
予選
1 .20 起こしはいいが足はあまり良くない
11R
予選特選
3 .23
05/25
2日目
- - - - しっくりきていない。心許ない感じ
-
9R
予選特賞
6 .21
05/26
3日目
2R
サンライズW戦
2 .21 バランスが取れて普通になってきた
6R
予選
5 .34
05/27
4日目
5R
サンライズZ戦
4 .22 走り出せばいいがスタート難しい
- - - -
-
05/28
最終日
5R
サンライズZ戦
5 .12 いいとは言えないが悪い足ではない
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.77 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.79 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.74 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.80 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.75 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.86 (向い風)
0.0 7m 7cm
- -
- - -
6.91 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
短評 中堅クラスだが、新燃料の調整と噛み合わず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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