本日非開催
5/9(fri)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

スポーツ報知杯争奪ゴールデンウィーク特選

2025/05/01~2025/05/06
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
05/01
初日
3R
サンライズX戦
5 .29 悪くない。取り付けを考えていく
12R
サンライズD
3 .13
抜 き
05/02
2日目
- - - - 調整したが大した足ではないです
-
10R
予選
1 .16
逃 げ
05/03
3日目
6R
予選
2 .15 起こしも悪くないし全体に上向いた
11R
予選特選
5 .15
まくり差し
05/04
4日目
1R
サンライズV戦
1 .19 舟の返りから立ち上がりが良かった
11R
予選特選
5 .23
05/05
5日目
5R
サンライズZ戦
4 .18 ターンはいいがSして下がっていた
11R
準優勝戦
3 .19
05/06
最終日
6R
一般
2 .15 足は悪くなかったが起こしで鳴いた
11R
特別選抜戦
6 .21
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.82 (向い風)
-0.5 2m 2cm
6.81 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.85 西(追い風)
0.0 5m 5cm
6.82 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.91 南西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.83 北西(追い風)
0.0 5m 5cm
6.83 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.73 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.71 (向い風)
0.0 6m 6cm
6.83 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.86 北東(向い風)
0.0 1m 1cm
短評 レース毎にペラの形を変えて臨むが「いい所がない」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

日本トーター杯争奪戦

2025/04/23~2025/04/27
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
04/23
初日
3R
サンライズX戦
2 .24 下がりはしないけどターンで滑る
10R
予選特賞
3 .26
04/24
2日目
- - - - 乗りづらいし足も大したことはない
-
7R
予選
4 .19
04/25
3日目
1R
サンライズV戦
3 .15 足もターン回りも大したことはない
9R
予選特賞
5 .14
04/26
4日目
- - - - 足は全部よくない。また調整します
-
7R
一般
1 .14
04/27
最終日
6R
一般
6 .11 少しずつ良くなってきた。普通ある
- - - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.78 (左横風)
-0.5 2m 2cm
6.80 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.85 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.76 北東(向い風)
-0.5 4m 4cm
6.77 (左横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.70 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.76 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
- -
- - -
短評
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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