本日開催中
12/12(fri)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTS日向開設15周年記念

2025/12/09~2025/12/13
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
12/09
初日
- - - - スカっていたし重い。ペラ大幅調整
-
11R
予選特選
1 .08
逃 げ
12/10
2日目
6R
予選
5 .22 足自体は普通だけどターンで滑る
10R
予選特賞
6 .15
12/11
3日目
3R
サンライズX戦
3 .17 スカっていたし押してなかった
11R
予選特選
1 .15
逃 げ
12/12
4日目
4R
サンライズY戦
4 .17 下がることはないけど押しが甘い
11R
準優勝戦
2 .14
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.77 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.75 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.81 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.75 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.76 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.68 (向い風)
0.0 7m 7cm
6.66 北東(向い風)
0.0 5m 5cm
短評 どっちつかずの足色に「乗り心地も来ない」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

マンスリーBOATRACE杯 男女W優勝戦

2025/11/29~2025/12/04
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/29
初日
4R
サンライズY戦
3 .18 足は悪くないと思う。ペラします
10R
予選特賞
5 .20
11/30
2日目
1R
サンライズV戦
4 .14 直線が良くないし乗りづらさもある
- - - -
-
12/01
3日目
6R
予選
1 .05 行き足が不安定だし伸びも弱かった
逃 げ
- - - -
-
12/02
4日目
5R
サンライズZ戦
2 .13 重さはあるけど乗りやすくなった
10R
予選特賞
4 .11
12/03
5日目
- - - - 伸びも出足も良くならないですね
-
8R
一般
4 .15
12/04
最終日
4R
サンライズY戦
5 .02 良くなってきた体感ではないです
8R
一般
1 .05
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.75 リング×2 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.80 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.78 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.85 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.82 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.81 (左横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.81 リング×2 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.76 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.79 西(追い風)
-0.5 5m 5cm
短評 ターン系の調整がハマり道中戦で見せ場つくった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

BTS金峰開設21周年記念

モーター使用情報無し
一般3節前

BTS宮崎開設11周年記念

2025/11/09~2025/11/14
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
11/09
初日
4R
サンライズY戦
5 .17 竹田選手にはだいぶ行かれました
9R
予選特賞
6 .25
11/10
2日目
6R
予選
4 .18 乗り心地も足も良くなっていた
11R
予選特選
5 .21
11/11
3日目
1R
サンライズV戦
1 .16 ロスする感じがあって押してない
逃 げ
9R
予選特賞
2 .15
差 し
11/12
4日目
- - - - 乗りやすくて出足、ターンがいい
-
9R
予選特賞
3 .32
11/13
5日目
5R
サンライズZ戦
4 .19 乗りやすくて出足につながっている
10R
準優勝戦
2 .14
11/14
最終日
2R
サンライズW戦
1 .26 出足と回り足が良くて伸びは普通
逃 げ
11R
選抜戦
2 .26
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.78 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.83 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.79 (左横風)
-0.5 4m 4cm
6.76 (左横風)
-0.5 3m 3cm
6.67 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.72 (向い風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.70 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.73 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.72 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.67 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.78 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
短評 巧捌き発揮してベスト6入りも「至って普通」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
モーター台帳(重要項目)へ戻る