本日非開催
9/23(wed)
開門時間— —

モーター台帳
詳細

一般前節

BOATRACE振興会会長賞

2026/09/09~2026/09/14
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/09
初日
4R
サンライズY戦
6 .22 班では津田選手が強めに感じた
9R
予選特賞
4 .15
09/10
2日目
- - - - 前検に比べればターンは上向いた
-
11R
予選特選
1 .20
逃 げ
09/11
3日目
8R
予選
3 .08 こぢんまりしているが普通はある
12R
予選特選
6 .11
09/12
4日目
3R
サンライズX戦
5 .13 足は普通で特徴はないですね
11R
予選特選
1 .18
09/13
5日目
4R
サンライズY戦
3 .07 足は普通。伸びを意識して調整する
12R
準優勝戦
5 .12
09/14
最終日
2R
サンライズW戦
4 .07 乗り心地を含めバランス取れている
10R
選抜戦
1 .14
逃 げ
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 北東(向い風)
0.0 5m 5cm
6.82 北東(向い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
6.76 北東(向い風)
0.0 2m 2cm
6.78 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.85 (左横風)
0.0 2m 2cm
6.75 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.77 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.82 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.82 無風(無風)
-0.5 0m 1cm
6.77 西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.75 南西(追い風)
-0.5 1m 1cm
短評 上位には劣勢だが、似た人も多く中堅レベル
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

ギラヴァンツ北九州カップ

2026/08/30~2026/09/02
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/30
初日
1R
サンライズV戦
6 .13 感触は普通。バランスを取っていく
7R
予選
2 .13
08/31
2日目
5R
サンライズZ戦
4 .20 重さはあるが足自体は普通ぐらい
- - - -
-
09/01
3日目
1R
サンライズV戦
5 .17 いい人はいるけど普通で悪くない
6R
一般
3 .05
09/02
最終日
3R
サンライズX戦
5 .22 回った後が弱い。ペラをやり直す
7R
一般
3 .09
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.81 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.85 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.81 北東(向い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.79 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.75 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.84 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.79 (向い風)
0.0 3m 3cm
短評 劣勢から熱心な整備を施して戦える足に上昇
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2026/08/20~2026/08/25
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/20
初日
5R
サンライズZ戦
5 .05 新プロペラ調整途中で分からない
11R
予選特選
1 .19
逃 げ
08/21
2日目
8R
予選
6 .31 合っていない。普通あるかどうか
12R
予選特選
4 .19
08/22
3日目
3R
サンライズX戦
3 .16 全体的に良くないですね
12R
予選特選
1 .22
08/23
4日目
2R
サンライズW戦
4 .08 足は良くないと思います
まくり
10R
予選特賞
2 .14
08/24
5日目
5R
サンライズZ戦
2 .27 だいぶ良くなった。戦える感じです
10R
準優勝戦
6 .21
08/25
最終日
3R
サンライズX戦
1 .11 出てはないがレースに参加できる
逃 げ
11R
選抜戦
3 .24
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 ペラ (向い風)
0.0 1m 1cm
6.72 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.81 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.76 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.80 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.73 (向い風)
0.0 4m 4cm
6.75 南東(向い風)
0.0 2m 2cm
6.73 (向い風)
0.0 1m 1cm
6.82 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.84 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.74 無風(無風)
0.0 0m 1cm
6.75 (左横風)
0.0 3m 3cm
短評 機に手応えはあったが、レースがちぐはぐ
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
モーター台帳(重要項目)へ戻る