本日開催中
10/28(tue)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTSオラレ日南開設14周年記念

2025/10/23~2025/10/28
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/23
初日
5R
サンライズZ戦
4 .18 行き足は心許ないが、このまま行く
10R
予選特賞
5 .19
10/24
2日目
- - - - 出ていく足はないし競ったら弱い
-
10R
予選特賞
3 .11
10/25
3日目
6R
予選
6 .17 出足寄りでも伸びは落ちていない
12R
予選特選
3 .21
10/26
4日目
1R
サンライズV戦
1 .24 伸びに振ったけどリスクが大きい
逃 げ
- - - -
-
10/27
5日目
- - - - 調整に反応があるし機は悪くない
-
9R
一般
1 .14
10/28
最終日
4R
サンライズY戦
- - -
-
8R
一般
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.59 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.60 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.64 (向い風)
-0.5 1m 1cm
6.72 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.67 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.71 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
- -
- - -
6.73 西(追い風)
-0.5 6m 6cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 バランス系の上位。堅実な立ち回りで優出入り
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

ヴィーナスシリーズ第15戦スポニチ杯

2025/10/10~2025/10/15
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
10/10
初日
5R
サンライズZ戦
1 .13 出足とか乗った感じは悪くない
逃 げ
9R
予選特賞
2 .23
10/11
2日目
8R
予選
5 .15 全体的にまずまず。悪くないです
まくり差し
12R
アシ夢ドリーム
4 .11
10/12
3日目
3R
サンライズX戦
3 .13 伸びはいいけど出足は甘そう
12R
予選特選
1 .17
10/13
4日目
- - - - 後半は気温に対応ができてなかった
-
8R
予選
4 .13
10/14
5日目
9R
一般
1 .16 伸びはいい部類だし出足も悪くない
12R
準優勝戦
2 .12
10/15
最終日
- - - - バランスが取れていてトップの次
-
12R
優勝戦
4 .13
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.65 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.67 (向い風)
-0.5 5m 5cm
6.62 (向い風)
-0.5 3m 3cm
6.71 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.72 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.75 (左横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.74 北西(追い風)
-0.5 1m 1cm
6.82 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.75 西(追い風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.67 (左横風)
-0.5 2m 2cm
短評 中堅レベルは十分ありそうだがゾーンは狭そう
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

福岡ソフトバンクホークス杯

2025/09/25~2025/09/30
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/25
初日
1R
サンライズV戦
6 .23 直線は普通。出足、回り足が甘い
9R
予選特賞
3 .21
09/26
2日目
- - - - 出足、回り足は好みの感じですよ
-
10R
予選特賞
5 .02
まくり
09/27
3日目
2R
サンライズW戦
3 .07 出足は悪くないし足も普通はある
7R
予選
5 .11
09/28
4日目
3R
サンライズX戦
6 .11 足は普通。スムーズさを求めたい
- - - -
-
09/29
5日目
3R
サンライズX戦
3 .11 目立つところはなくて普通ぐらい
7R
一般
5 .22
09/30
最終日
- - - - 足は悪くないが少しマイ過ぎかな
-
9R
アシ夢特選
4 .10
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.77 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.86 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.83 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.76 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.74 北東(向い風)
-0.5 3m 3cm
6.77 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.79 (左横風)
-0.5 1m 1cm
6.76 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.75 (左横風)
-0.5 1m 1cm
短評 3日目のリング交換とペラ調整で気配が一変
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

ニッカン・コム杯

2025/09/19~2025/09/22
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
09/19
初日
2R
サンライズW戦
5 .29 合っていない。ペラ調整からする
9R
予選特賞
2 .27
09/20
2日目
- - - - 回っていて、いい感じはなかった
-
8R
予選
3 .16
09/21
3日目
1R
サンライズV戦
4 .24 足は悪くないが乗り心地が違った
7R
一般
4 .15
09/22
最終日
- - - - やっと体感や乗り心地が上向いた
-
8R
一般
1 .29
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.71 南東(向い風)
-0.5 1m 1cm
6.74 (向い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.81 (右横風)
-0.5 1m 1cm
6.72 北東(向い風)
-0.5 2m 2cm
6.69 リング×2 (左横風)
-0.5 3m 3cm
- -
- - -
6.65 (向い風)
-0.5 6m 6cm
短評 どの足もそれなりの動きだが「Sが分からない」
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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