本日開催中
8/27(wed)
開門時間8:00

モーター台帳
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一般今節

DMMボートちゃんねる杯

モーター使用情報無し
一般前節

九州スポーツ杯争奪オール九州選抜戦

2025/08/16~2025/08/21
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/16
初日
2R
サンライズW戦
4 .10 直線でやられることはなかった
12R
ドリームレース
1 .16
08/17
2日目
3R
サンライズX戦
5 .07 バランスは取れているけどS届かず
まくり
9R
予選
5 .25
08/18
3日目
5R
サンライズZ戦
1 .12 足はバランス型。全体的に強め
逃 げ
- - - -
-
08/19
4日目
6R
予選
2 .07 バランス型で、いい人と同じぐらい
差 し
11R
予選特選
3 .11
08/20
5日目
3R
サンライズX戦
3 .27 バランス型で上位の仕上がりです
12R
準優勝戦
1 .25
逃 げ
08/21
最終日
- - - - バランスが取れて全体的に上位
-
12R
優勝戦
2 .21
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 (右横風)
0.0 1m 1cm
6.80 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.82 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.83 北西(追い風)
0.0 5m 5cm
6.74 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.78 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.81 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.80 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.77 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.72 (向い風)
0.0 6m 6cm
短評 F1でスタート慎重だったが出足を中心に納得域
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前

日本MB選手会会長杯

2025/08/07~2025/08/11
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
08/07
初日
8R
予選
4 .17 足は悪くない。今の感じで良さそう
12R
ドリームレース
3 .51
08/08
2日目
4R
サンライズY戦
1 .16 後半は全く回っていなかった
12R
予選特選
5 .13
08/09
3日目
3R
サンライズX戦
1 .23 押しているし出足を中心にいい足
- - - -
-
08/10
4日目
5R
サンライズZ戦
1 .11 出足型でいいがSが行けていない
逃 げ
11R
準優勝戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.95 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.97 西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.84 南西(追い風)
0.0 4m 4cm
6.93 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.85 (右横風)
-0.5 1m 1cm
- -
- - -
6.87 南西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
短評 低調機ながら出足を上位に引き上げ優出入り
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前

BTS高城開設27周年記念

2025/07/29~2025/08/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/29
初日
- - - - 下がることも、乗りづらさもない
-
11R
予選特選
1 .20
逃 げ
07/30
2日目
8R
予選
4 .28 伸びは普通だが立ち上がりが甘い
12R
予選特選
4 .10
07/31
3日目
5R
サンライズZ戦
3 .21 出足、回り足がいい。伸びは人並
9R
予選特賞
6 .23
08/01
4日目
6R
予選
3 .14 変わらず出足系でいいと思います
まくり差し
11R
予選特選
1 .22
逃 げ
08/02
5日目
4R
サンライズY戦
4 .04 出足寄りで一瞬の反応が良かった
まくり
10R
準優勝戦
1 .06
逃 げ
08/03
最終日
- - - - 変わらず出足を中心に上位の一角
-
12R
優勝戦
2 .08
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
- -
- - -
6.78 ギヤ (向い風)
0.0 6m 6cm
6.77 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.75 (向い風)
0.0 7m 7cm
6.81 北東(向い風)
0.0 4m 4cm
6.83 (向い風)
0.0 5m 5cm
6.90 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.85 (左横風)
0.0 3m 3cm
6.88 北西(追い風)
0.0 2m 2cm
6.89 北西(追い風)
0.0 3m 3cm
- -
- - -
6.82 (左横風)
0.0 4m 4cm
短評 ペラ調整を進めたが非力には代り映えなく
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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