本日開催中
8/1(fri)
開門時間8:00

モーター台帳
詳細

一般今節

BTS高城開設27周年記念

2025/07/29~2025/08/03
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/29
初日
5R
サンライズZ戦
4 .17 出足寄りで久々に体感が良かった
- - - -
-
07/30
2日目
2R
サンライズW戦
6 .29 ターン回り中心にいいと思います
6R
予選
5 .12
まくり差し
07/31
3日目
- - - - 足は普通だけど出足がすごくいい
-
7R
予選
6 .13
差 し
08/01
4日目
4R
サンライズY戦
5 .04 ターン回り、回った後の出足がいい
9R
予選特賞
4 .16
08/02
5日目
6R
一般
- - -
-
12R
準優勝戦
- - -
-
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.79 (向い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.81 (右横風)
-0.5 2m 2cm
6.79 (向い風)
-0.5 5m 5cm
- -
- - -
6.78 (向い風)
-0.5 4m 4cm
6.81 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
6.79 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
- -
- - -
短評 バチっと合えばターン、旋回後の加速感があり
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般前節

にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋

モーター使用情報無し
一般2節前

モーニングレース誕生祭

2025/07/01~2025/07/06
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
07/01
初日
3R
サンライズX戦
4 .08 特徴はないが普通はありそう
- - - -
-
07/02
2日目
2R
サンライズW戦
3 .13 足は悪くない。特徴をつけたい
まくり差し
7R
予選
2 .11
07/03
3日目
- - - - 直線は普通だけど出足は良さそう
-
11R
予選特選
5 .12
07/04
4日目
2R
サンライズW戦
2 .08 乗りづらい。合えば良くなりそう
6R
予選
5 .21
07/05
5日目
2R
サンライズW戦
3 .20 出足がいい。直線は普通ぐらい
6R
一般
1 .21
逃 げ
07/06
最終日
1R
サンライズV戦
4 .16 出足はしっかりあるし足も悪くない
6R
一般
6 .18
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.84 北西(追い風)
-0.5 2m 2cm
- -
- - -
6.88 北西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.83 北西(追い風)
-0.5 4m 4cm
- -
- - -
6.86 北西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.91 南西(追い風)
-0.5 3m 3cm
6.94 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.92 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
6.91 西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.94 南西(追い風)
-0.5 4m 4cm
6.97 南西(追い風)
-0.5 5m 5cm
短評 下がる足ではなかったが、中堅の域を脱せず
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅢ3節前

第12回ウエスタンヤング

2025/06/15~2025/06/20
使用者情報
開催日 レース コース ST 着順 選手コメント
決まり手
06/15
初日
2R
予選
6 .32 普通ぐらい。もう少し回してみる
10R
予選
2 .15
06/16
2日目
5R
予選
3 .17 足は少しいいけど乗り心地が悪い
- - - -
-
06/17
3日目
- - - - 足は普通かな。悪くはないです
-
7R
予選
1 .34
06/18
4日目
5R
予選
5 .24 足は悪くないけど普通ぐらいです
9R
予選
4 .23
06/19
5日目
5R
一般
5 .06 上とは差があるし良くはないです
- - - -
-
06/20
最終日
2R
一般
3 .22 足は普通。いいことはないです
まくり
9R
一般
2 .22
展示タイム 部品交換 風向
チルト 風速 波高
6.80 (向い風)
0.0 3m 3cm
6.85 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.87 南西(追い風)
0.0 5m 5cm
- -
- - -
- -
- - -
6.82 (向い風)
0.0 2m 2cm
6.84 西(追い風)
0.0 3m 3cm
6.83 北西(追い風)
0.0 5m 5cm
6.77 北西(追い風)
0.0 4m 4cm
- -
- - -
6.71 (右横風)
0.0 2m 2cm
6.75 (右横風)
0.0 3m 3cm
短評 ペラ調整に正解を出した3日目からは本来の走り
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
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