12/8（mon）
開門時間— —
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 11/29 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .21 | １ | 大差はなく気になるところもない |
| 逃 げ | |||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .09 | ５ | ||
| 11/30 ２日目 |
- | - | - | - | 普通で悪くない。操縦が荒かった |
| - | |||||
| 10R 予選特賞 |
5 | .36 | ５ | ||
| 12/01 ３日目 |
7R 予選 |
5 | .13 | ６ | ケツを振って全く進んでなかった |
| 11R 予選特選 |
4 | .11 | ２ | ||
| 12/02 ４日目 |
- | - | - | - | エンジン壊している。何もない |
| - | |||||
| 8R 予選 |
1 | .03 | １ | ||
| 逃 げ | |||||
| 12/03 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .17 | ５ | ペラ調整して全体的に中堅はある |
| 11R 準優勝戦 |
5 | .11 | ５ | ||
| 12/04 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .13 | ２ | 回転を抑えて足は普通ぐらいです |
| 9R 選抜戦 |
3 | .12 | ３ | ||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.68 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.71 | 無風（無風） | ||
| -0.5 | 0m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.74 | 南西（追い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.80 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.76 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.72 | 北（左横風） | ||
| -0.5 | 3m | 3cm | |
| 6.75 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 6m | 6cm | |
| 6.75 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 6m | 6cm | |
| 6.68 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| 6.71 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| 短評 | 回転調整に迷走し、日毎に下降していった |
|---|
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | |||||
| 11/18 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .30 | ３ | 下がることも出ることもなかった |
| - | - | - | - | ||
| - | |||||
| 11/19 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .21 | ４ | ブレーキが利くし足も中堅はある |
| 10R 予選特賞 |
4 | .16 | ３ | ||
| 11/20 ３日目 |
- | - | - | - | ブレーキも利くし足は中堅はある |
| - | |||||
| 8R 予選 |
2 | .11 | ６ | ||
| 11/21 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .21 | ６ | 合ってなくてスムーズさがなかった |
| 10R 予選特賞 |
4 | .21 | ５ | ||
| 11/22 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .18 | ５ | 全体的に悪い。ペラの形を変える |
| 7R 一般 |
2 | .18 | ４ | ||
| 11/23 ６日目 |
- | - | - | - | 回転不足で全体に足落ちしている |
| - | |||||
| 8R 一般 |
1 | .17 | ６ | ||
| 11/24 最終日 |
- | - | - | - | だんだん悪くしてる。全部よくない |
| - | |||||
| 7R 一般 |
5 | .11 | ５ | ||
| 展示タイム | 部品交換 | 風向 | |
|---|---|---|---|
| チルト | 風速 | 波高 | |
| 6.78 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.75 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.75 | 北西（追い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.82 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 5m | 5cm | |
| 6.83 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 4m | 4cm | |
| 6.88 | 北西（追い風） | ||
| 0.0 | 6m | 6cm | |
| 6.76 | 南（右横風） | ||
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| 6.75 | 西（追い風） | ||
| -0.5 | 2m | 2cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.74 | リング×2 | 南（右横風） | |
| -0.5 | 1m | 1cm | |
| - | - | ||
| - | - | - | |
| 6.73 | 東（向い風） | ||
| 0.0 | 1m | 1cm | |
| 短評 | 行き足を基軸に「足は抜群にいい」と納得した |
|---|
ＢＴＳ宮崎開設１１周年記念
モーター使用情報無し