BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

開催中

01/19

開門時間

9:30

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  • ナイター
  • 女子戦

201901/19

場外発売開門時間

本日の場外発売はありません

外向発売開門時間7:00

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エンジン台帳

GⅠ

GI全日本王座決定戦 開設66周年記念(2019/01/15~2019/01/20)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/15
初 日
- - - - - - - スリットは今村選手と変わらない
- - -
7R
予選
5 .12 西
(追い風)
5m 6.77
まくり差し 5cm -0.5
01/16
2日目
4R
予選
4 .13 北西
(追い風)
4m 6.74 特訓から伸びいい。競ってどうか
4cm -0.5
8R
予選
1 .17 西
(追い風)
5m 6.77
5cm -0.5
01/17
3日目
3R
予選
2 .14 北西
(追い風)
4m 6.70 初日の伸び寄りに戻せば悪くない
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
01/18
4日目
6R
予選
6 .10 西
(追い風)
4m 6.76 伸びは中の上だけど出足は中の下
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
01/19
5日目
2R
一般
- - - - - -
- - -
6R
一般
- - - - - -
- - -
短評 どちらかと言えば伸び寄りの中堅クラス。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

日刊スポーツ杯争奪 第49回福岡県内選手権大会(2019/01/03~2019/01/08)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
01/03
初 日
2R
予選
5 .31
(右横風)
1m 6.75 行き足いいしターンの乗り味いい
1cm -0.5
8R
予選
2 .17
(左横風)
2m 6.71
2cm -0.5
01/04
2日目
- - - - - - - 特徴は伸び寄り。押し感が欲しい
- - -
7R
予選
3 .11 南東
(向い風)
2m 6.78
2cm -0.5
01/05
3日目
- - - - - - - レースにいくとスリット足が甘い
- - -
8R
予選
5 .18 西
(追い風)
2m 6.81
2cm -0.5
01/06
4日目
1R
予選
4 .31
(右横風)
1m 6.84 Sに尽きる。バランス取れていい
1cm -0.5
6R
予選
1 .23 北西
(追い風)
3m 6.80
逃 げ 3cm -0.5
01/07
5日目
1R
一般戦
6 .15
(右横風)
1m 6.79 乗り心地、行き足の感じよかった
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
01/08
最終日
4R
一般戦
2 .07 北西
(追い風)
3m 6.85 直線寄りでレース足は普通くらい
3cm -0.5
8R
一般戦
3 .18 北西
(追い風)
4m 6.86
4cm -0.5
短評 成績以上の舟足。バランス型の中堅上位。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS日向オープン8周年記念 アシ夢カップ(2018/12/23~2018/12/28)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/23
初 日
6R
予選
6 .27
(左横風)
1m 6.78 伸びはいいけど乗りやすくしたい
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/24
2日目
1R
予選
6 .24 無風
(無風)
0m 6.76 悪くないけど手前の足はもう少し
1cm -0.5
9R
予選
6 .16 北西
(追い風)
4m 6.76
4cm -0.5
12/25
3日目
6R
予選
4 .05
(右横風)
1m 6.72 全体的に悪くないし中堅上位ある
1cm -0.5
9R
予選
3 .04 南東
(向い風)
1m 6.74
1cm -0.5
12/26
4日目
2R
予選
3 .25
(右横風)
1m 6.74 下がる事ないけど立ち上がり弱い
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/27
5日目
5R
一般戦
5 .09 北西
(追い風)
4m 6.85 上はいるけどバランス取れていい
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/28
最終日
1R
一般戦
2 .34 北西
(追い風)
8m 6.83 乗り心地もあるし中堅上位くらい
8cm -0.5
5R
一般戦
6 .14 北西
(追い風)
6m 6.77
6cm -0.5
短評 伸びを中心にバランスの取れた仕上がり。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS金峰オープン14周年記念(2018/12/07~2018/12/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/07
初 日
6R
予選
2 .22 北西
(追い風)
6m 6.80 上がれば一緒だが起こしよくない
6cm -0.5
11R
特選
6 .19 北西
(追い風)
6m 6.72
6cm -0.5
12/08
2日目
2R
予選
1 .22 北西
(追い風)
6m 6.64 直線はいいけど乗り心地イマイチ
逃 げ 6cm -0.5
10R
特賞
4 .18 北西
(追い風)
6m 6.75
6cm -0.5
12/09
3日目
6R
予選
3 .19 北西
(追い風)
3m 6.72 回り足、出足は普通も伸びいい方
3cm -0.5
10R
特賞
1 .18 北西
(追い風)
3m 6.67
逃 げ 3cm -0.5
12/10
4日目
- - - - - - - 上いるけど伸び中心にバランス型
- - -
10R
特賞
5 .24
(向い風)
3m 6.66
3cm -0.5
12/11
5日目
6R
一般戦
1 .11 無風
(無風)
0m 6.73 バランスが取れて中堅は十分ある
逃 げ 1cm -0.5
10R
準優勝戦
3 .15
(右横風)
1m 6.77
1cm -0.5
12/12
最終日
1R
一般戦
1 .19 北西
(追い風)
5m 6.74 4日目の方がバランスが取れてた
逃 げ 5cm -0.5
10R
選抜戦
4 .13 北西
(追い風)
5m 6.81
差 し 5cm -0.5
短評 負傷の為、5日目より帰郷。どちらかと言うと伸び寄りの印象。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
SG

SG第21回チャレンジカップ/GⅡ第5回レディースCC(2018/11/20~2018/11/25)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/20
初 日
6R
予選
2 .14 北西
(追い風)
3m 6.65 特訓では特に遜色なかったと思う
3cm -0.5
10R
予選
3 .07 北西
(追い風)
2m 6.69
2cm -0.5
11/21
2日目
2R
予選
6 .17
(右横風)
1m 6.63 全体的にバランス取れて悪くない
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/22
3日目
6R
予選
1 .15 北西
(追い風)
5m 6.65 メリハリがなくて繋がりよくない
5cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/23
4日目
2R
予選
4 .06 北西
(追い風)
4m 6.66 Sして伸び返すし直線はよさそう
4cm 0.0
6R
予選
5 .09 北西
(追い風)
3m 6.64 ペラ
3cm 0.0
短評
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー