BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

開催中

12/06

開門時間

8:15

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  • モーニング
  • サマータイム
  • ナイター
  • 女子戦

202112/06

場外発売開門時間8:15

  • 鳴門

  • びわこ

外向発売開門時間7:00

  • 鳴門

  • 三国

  • びわこ

  • 桐生

  • 下関

  • 大村

エンジン台帳

一般

西部ボートレース記者クラブ杯(2021/11/16~2021/11/22)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/16
初 日
- - - - - - - 班では似た感じ。ターンは違った
- - -
9R
予選特賞
1 .17 北西
(追い風)
2m 6.79
2cm -0.5
11/17
2日目
5R
予選
4 .12 無風
(無風)
0m 6.77 足は普通。もう少し水掴ませたい
1cm -0.5
9R
予選特賞
3 .15 無風
(無風)
0m 6.71
1cm -0.5
11/18
3日目
3R
予選
4 .14
(右横風)
1m 6.79 足は普通くらい。乗り味が上向き
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
11/19
4日目
1R
予選
6 .15 無風
(無風)
0m 6.78 足は普通あるが乗りづらさがある
1cm -0.5
10R
予選特賞
2 .16
(左横風)
2m 6.81
差 し 2cm -0.5
11/20
5日目
1R
一般戦
3 .10
(右横風)
1m 6.72 出口の押し、掛かりが良くなった
1cm -0.5
12R
準優進出戦
3 .07
(向い風)
3m 6.75
3cm -0.5
11/21
6日目
4R
一般戦
2 .14 南東
(向い風)
1m 6.75 乗りやすいしレース足が上向いた
1cm -0.5
10R
準優勝戦
3 .28
(右横風)
1m 6.75
1cm -0.5
11/22
最終日
4R
一般戦
3 .17 西
(追い風)
2m 6.85 乗り心地が良くて足も十分戦える
2cm -0.5
10R
選抜戦
2 .14 西
(追い風)
6m 6.91
6cm -0.5
短評 合うゾーンが狭い上に合った状態でも中堅域
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS宮崎オープン7周年記念(2021/11/07~2021/11/12)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/07
初 日
1R
予選
6 .19
(向い風)
2m 6.66 下がる事はないが体感はいまいち
2cm -0.5
5R
予選
3 .13 南東
(向い風)
4m 6.71
4cm -0.5
11/08
2日目
- - - - - - - 悪くはないがスムーズさが欲しい
- - -
7R
予選
1 .11
(向い風)
2m 6.77
逃 げ 2cm -0.5
11/09
3日目
2R
予選
2 .12 西
(追い風)
3m 6.79 回ってない。重くて乗り味が悪い
3cm -0.5
8R
予選
4 .12 西
(追い風)
5m 6.82
5cm -0.5
11/10
4日目
- - - - - - - バランスが取れて中堅は十分ある
- - -
9R
予選特賞
4 .08 西
(追い風)
4m 6.88
4cm -0.5
11/11
5日目
1R
一般戦
2 .14 西
(追い風)
4m 6.84 良い人には分が悪いけど戦える足
4cm -0.5
8R
一般戦
6 .19 北西
(追い風)
4m 6.84
4cm -0.5
11/12
最終日
- - - - - - - 足は普通。体感が良くなっていた
- - -
7R
一般戦
3 .21 北西
(追い風)
4m 6.82
4cm -0.5
短評 充実の出足系統で準優まで駒を進めた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
GⅢ

GⅢオールレディース マクール杯(2021/10/16~2021/10/21)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/16
初 日
1R
予選
2 .04
(右横風)
1m 6.74 体感が良く下がる感じもなかった
1cm -0.5
6R
予選
5 .21
(左横風)
3m 6.74
3cm -0.5
10/17
2日目
- - - - - - - トルクがあるしグリップもしてる
- - -
8R
予選
4 .29
(左横風)
6m 6.66
6cm -0.5
10/18
3日目
9R
予選
1 .33
(向い風)
2m 6.67 行き足からの繋がり良く伸びも◎
2cm -0.5
12R
予選特選
5 .11
(向い風)
1m 6.66
1cm -0.5
10/19
4日目
4R
予選
5 .13
(右横風)
1m 6.69 ターンスムーズだし足自体は良い
1cm -0.5
11R
予選特選
2 .08 北西
(追い風)
5m 6.82
抜 き 5cm -0.5
10/20
5日目
8R
一般戦
3 .34
(向い風)
3m 6.64 準優に入っても引けを取らない足
3cm -0.5
12R
準優勝戦
4 .08
(向い風)
3m 6.70
3cm -0.5
10/21
最終日
4R
一般戦
2 .21
(向い風)
3m 6.63 準優は回り過ぎ。合えば足は良い
差 し 3cm -0.5
11R
選抜戦
3 .12
(向い風)
3m 6.66
3cm -0.5
短評 機歴以上引き出しベスト18入りを果たした
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

住信SBIネット銀行賞(2021/10/08~2021/10/13)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
10/08
初 日
5R
予選
6 .15
(向い風)
1m 6.78 全体的に普通。何か特徴出したい
まくり差し 1cm -0.5
9R
予選特賞
2 .26
(向い風)
4m 6.73
4cm -0.5
10/09
2日目
2R
予選
1 .16
(向い風)
3m 6.73 特徴がなくターン回り含めて普通
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/10
3日目
1R
予選
1 .02
(右横風)
1m 6.78 回り過ぎで伸びで売り切れていた
逃 げ 1cm -0.5
12R
予選特選
4 .12
(向い風)
5m 6.69
5cm -0.5
10/11
4日目
5R
予選
3 .04
(右横風)
1m 6.80 直線、回り足が良く上位級はある
1cm -0.5
10R
予選特賞
6 .09
(向い風)
2m 6.79
2cm -0.5
10/12
5日目
4R
一般戦
3 .14 北東
(向い風)
2m 6.76 出足も伸びも普通より良く中の上
2cm -0.5
11R
準優勝戦
4 .13 北東
(向い風)
3m 6.77
3cm -0.5
10/13
最終日
2R
一般戦
1 .12 北東
(向い風)
2m 6.74 出足系で良い。十分レース出来る
逃 げ 2cm -0.5
11R
選抜戦
2 .22
(左横風)
1m 6.75
1cm -0.5
短評 終盤整備が当たって反応がアップしていた
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BOATBoyカップ(2021/09/28~2021/10/03)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
09/28
初 日
3R
予選
4 .26 南東
(向い風)
2m 6.78 中村選手に分が悪いが普通はある
2cm 0.0
8R
予選
2 .12
(向い風)
3m 6.76
3cm -0.5
09/29
2日目
3R
予選
6 .11
(右横風)
1m 6.79 足は普通くらいで戦える感じある
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
09/30
3日目
1R
予選
3 .33 無風
(無風)
0m 6.81 乗り心地含めて全体に普通くらい
1cm -0.5
7R
予選
4 .15
(左横風)
1m 6.87
1cm -0.5
10/01
4日目
4R
予選
5 .12
(左横風)
4m 6.80 電気 足は普通くらいも悪い部分はない
まくり差し 4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
10/02
5日目
1R
一般戦
5 .21
(右横風)
1m 6.83 キャブ 決して悪くはないけど普通くらい
1cm -0.5
7R
一般戦
1 .04 北西
(追い風)
2m 6.75
逃 げ 2cm -0.5
10/03
最終日
3R
一般戦
2 .23
(向い風)
1m 6.76 整備してターンの力強さが出てる
1cm -0.5
11R
選抜戦
6 .19
(向い風)
2m 6.73
2cm -0.5
短評 底上げには成功したが中堅止まりだった
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー