BOAT RACE 芦屋 21#

アシ夢

非開催

08/20

開門時間

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  • 女子戦

201908/20

場外発売開門時間

本日の場外発売はありません

外向発売開門時間7:00

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エンジン台帳

一般

九スポ杯争奪 オール九州選抜戦(2019/08/13~2019/08/19)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
08/13
初 日
2R
予選
5 .14
(向い風)
3m 6.88 スムーズさあるし下がる事もない
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
08/14
2日目
1R
予選
3 .17 北東
(向い風)
4m 6.90 軽過ぎた。レース後にペラ調整を
4cm -0.5
8R
予選
3 .36
(左横風)
5m 6.91
5cm -0.5
08/16
3日目
- - - - - - - 調整が掴めず。全体に物足りない
- - -
7R
予選
4 .07 西
(追い風)
6m 7.00
6cm -0.5
08/17
4日目
1R
予選
2 .14
(右横風)
1m 6.86 音よくなった。最悪は脱した感じ
1cm -0.5
6R
予選
5 .11 南西
(追い風)
3m 7.03
3cm -0.5
08/18
5日目
6R
一般戦
1 .12
(右横風)
1m 6.85 足自体はマアマアも操縦性が悪い
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
08/19
最終日
1R
一般戦
3 .09
(右横風)
1m 6.88 序盤に比べればいいが上には劣勢
1cm -0.5
8R
一般戦
6 .33 北西
(追い風)
2m 6.87
2cm 0.0
短評 中堅上位。重量級レーサーが多くの舟券絡み。パワーありそう。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

ニッカン・コム杯(2019/08/04~2019/08/10)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
08/04
初 日
1R
予選
3 .24
(向い風)
5m 6.90 エンジン悪くない。微調整くらい
5cm -0.5
7R
予選
2 .11
(向い風)
6m 6.84
6cm -0.5
08/05
2日目
3R
予選
6 .21
(左横風)
3m 6.89 競り勝てたし自分向きの足だった
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
08/07
3日目
2R
予選
5 .07 南東
(向い風)
1m 6.88 出てる事はないが全体に中堅ある
1cm -0.5
6R
予選
2 .15
(右横風)
1m 6.90
1cm -0.5
08/08
4日目
- - - - - - - 下がる事はないけど押しもう少し
- - -
7R
予選
4 .18
(向い風)
4m 6.86
4cm -0.5
08/09
5日目
1R
一般戦
4 .06
(向い風)
3m 6.90 乗りやすかったし進む感じもある
3cm -0.5
9R
一般戦
1 .16
(向い風)
4m 6.88
逃 げ 4cm -0.5
08/10
最終日
5R
一般戦
3 .11
(向い風)
4m 6.88 調整の幅が狭い。合えば悪くない
4cm -0.5
9R
アシ夢特選
6 .21
(向い風)
5m 6.84
5cm -0.5
短評 V機。行き足中心にスリットの足は光った。優勝戦は先マイ圧勝。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

BTS高城オープン21周年記念(2019/07/25~2019/07/28)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
07/25
初 日
2R
予選
4 .10
(右横風)
3m 6.86 ピストン×2 足は悪くない。ペラ含め点検する
3cm -0.5
12R
ドリームレース
1 .18
(左横風)
2m 6.83
逃 げ 2cm -0.5
07/26
2日目
3R
予選
3 .12
(右横風)
1m 6.85 バランス取れてるし足は問題ない
まくり差し 1cm 0.0
11R
特選
2 .17 北西
(追い風)
2m 6.91
差 し 2cm 0.0
07/27
3日目
4R
一般戦
3 .17
(右横風)
3m 6.92 行き足よくマアマアいい仕上がり
3cm 0.0
12R
準優勝戦
1 .21 南西
(追い風)
4m 6.89
逃 げ 4cm 0.0
07/28
最終日
- - - - - - - 行き足中心に優勝戦も足負けない
- - -
12R
優勝戦
1 .11
(左横風)
2m 6.81
逃 げ 2cm 0.0
短評 乗り手の技量不足もあるがパワー不足で素性も良くなさそう。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

マンスリーBOATRACE杯 男女W優勝戦(2019/07/06~2019/07/11)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
07/06
初 日
3R
予選
2 .23 無風
(無風)
0m 6.89 乗り味いいし班では大差なかった
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
07/07
2日目
4R
予選
5 .18
(左横風)
2m 6.85 ペラ調整途中。少しずつ足りない
2cm -0.5
10R
特賞
3 .04
(左横風)
4m 6.93
4cm -0.5
07/08
3日目
5R
予選
5 .08 北東
(向い風)
3m 6.81 伸びいいけどターン出口おかしい
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
07/09
4日目
2R
予選
3 .13
(左横風)
3m 6.83 伸びは普通も出足、行き足が甘い
3cm -0.5
8R
予選
6 .08
(左横風)
4m 6.91
4cm -0.5
07/10
5日目
- - - - - - - よくなってるけどレース足が甘い
- - -
7R
一般戦
6 .19
(向い風)
8m 6.78
8cm -0.5
07/11
最終日
6R
一般戦
3 .05 南西
(追い風)
4m 6.93 スムーズさがあるし全体に上向き
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
短評 新人レーサーのため参考外も伸びは良好。素性は悪くなさそう。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般

日本MB選手会会長杯(2019/06/22~2019/06/26)

開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
06/22
初 日
2R
予選
6 .16
(左横風)
4m 6.82 乗りにくさや下がる事はなかった
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
06/23
2日目
2R
予選
6 .18
(左横風)
4m 6.88 乗りやすいし直線も悪くなかった
4cm -0.5
7R
予選
6 .10
(左横風)
5m 6.80
5cm -0.5
06/24
3日目
4R
予選
6 .15
(左横風)
3m 6.77 直線寄りで伸び負けする事もない
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
06/25
4日目
5R
一般戦
6 .36
(向い風)
4m 6.77 伸びはいいけど出足、回り足甘い
4cm -0.5
- - - - - - -
- - -
06/26
最終日
2R
一般戦
6 .35 南東
(向い風)
3m 6.87 全体に悪くないしレースはできる
3cm -0.5
7R
一般戦
6 .31
(向い風)
5m 6.78
5cm -0.5
短評 出足はまずまずでレースはできた。強敵には通じず中堅レベル。
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー