モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/28 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | S届かなかったし出足行き足は弱め | |
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
9R 予選 |
3 | .14 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/29 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足系が良くない。下の中ぐらい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
04/30 3日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「直線は少し分が良くて戦える足」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
日本財団会長杯争奪戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/11 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .32 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.79 | ペラ | 下がることはなかったし悪くない |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .22 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/12 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすいし足も普通ぐらいある | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .28 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/13 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .06 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 初日の方が良かった。ペラします | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/14 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .41 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | 電気 | 合ってなくて体感が良くなかった |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.77 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
04/15 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .13 | 6 | 南西 (追い風) |
1m | 6.90 | タイムが出たし今節で一番の感触 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/16 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .15 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | 直線は分がいいし戦える足はある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | - |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー