モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/20 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | スリットとかの雰囲気はよかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .31 | 転 | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/21 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .25 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | ピストン×1 | 回転が足りていなくて舟が浮いた |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .26 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/22 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 2 | 南東 (向い風) |
3m | 6.77 | ※好素性機と組むが現状目立たず | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .25 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/23 4日目 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 序盤から出足系は上々の反応で予選を突破 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/09 初日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .24 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 違和感ないし、そのままで行ける | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .26 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/10 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はバランス型で悪くないと思う | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .16 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/11 3日目 |
7R 予選 |
6 | .18 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.72 | 調整に反応しているしパワーある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .07 | 3 | 北西 (追い風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/12 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .18 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 悪くはないがトータルで見て中堅 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/13 5日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .23 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | 悪い部分がなくて普通はあります | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .17 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.64 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/14 最終日 |
6R 一般戦 |
1 | .17 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.65 | 舟が向いて押すのでロスをしない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
6 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.65 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 序盤から上々の出足、行き足をキープに成功 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/28 初日 |
5R 予選 |
1 | .11 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | 班では一緒。乗り味を合わせたい | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選 |
5 | .24 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/01 2日目 |
6R 予選 |
4 | .23 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | バランスが取れていて良いと思う | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/02 3日目 |
4R 予選 |
3 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.71 | 中堅上位くらい。回り足を求める | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選 |
2 | .16 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/03 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 2走ともターン合っていなかった | |
- | - | - | |||||||
11R 予選 |
4 | .13 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/04 5日目 |
1R 一般戦 |
1 | .13 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.73 | 伸びに寄せて行ったがSを放った | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
7R 一般戦 |
4 | .16 | 4 | 北東 (向い風) |
1m | 6.70 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/05 最終日 |
4R 一般戦 |
6 | .16 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | ターンの違和感がなくなってきた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢選抜戦 |
4 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 4日目から追加。好機らしくスリット後に出る |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .33 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.62 | 回った後の足は余裕ある感じした | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
02/23 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .08 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 足は伸び系で乗り心地も問題ない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/24 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .09 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 機はいい。伸びも乗り心地もいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
6 | .27 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 好調機らしい力強い直線系を駆使して優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー