モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 行き足、ターン回りと少し良さそう | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .23 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/15 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .30 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | 行き足が良く中堅上位ぐらいある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .17 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 盛本選手に伸びられた。ペラする | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/17 4日目 |
4R サンライズY戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
9R 一般 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 機歴の中上まで至らずいつもの迫力がなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .09 | 2 | 北東 (向い風) |
6m | 6.74 | 普通ですね。乗りやすさはあった | |
6cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .15 | 6 | 北東 (向い風) |
6m | 6.72 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/04 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .08 | 5 | 東 (向い風) |
7m | 6.64 | 合った状態なら回った感じがいい | |
7cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
6m | 6.70 | |||
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
03/05 3日目 |
6R 予選 |
6 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.72 | 足は普通。乗りやすくしたいです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .03 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/06 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.68 | 気になる所はないし足は悪くない | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/07 5日目 |
6R 一般 |
4 | .11 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.67 | 悪くはないけど普通ぐらいですね | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .08 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.64 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/08 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.67 | 合った状態なら全体的に雰囲気いい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
5 | .04 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 合った状態なら中堅上位で合わないと中堅級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .11 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.74 | よく分からないが悪くはなさそう | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/23 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .33 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.65 | 悪くはないが方向性を掴めていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .12 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
02/24 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないけどレース足が弱い | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .09 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.76 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
02/25 4日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .24 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.68 | 伸びはいいが乗り心地が来てない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .21 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/26 5日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 伸びていたしターン回りも良かった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .22 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.89 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/27 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 準優は回り過ぎ。機は悪くないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .15 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 巧みに合わせてオール3連対の安定航跡で準優勝 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .17 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.69 | 足は班の中ではいい方だと思うよ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .04 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
02/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .21 | 1 | 南東 (向い風) |
2m | 6.71 | 悪くはないけど抜けてはいないね | |
まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .16 | 1 | 南東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
02/16 3日目 |
6R 一般 |
3 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | リング×2 | 悪くないけど、もう少し欲しいね |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .12 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | リング×2 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 比較では足は皆と変わりないのでは | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
6m | 6.83 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 初日負傷のため帰郷。特徴はなく機歴通り並 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー