モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3442
宮武 英司
全国勝率
5.32
当地勝率
6.35
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/04 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .12 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | 機は悪くないのでペラを煮詰める | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .13 | ３ | 西 (追い風) |
6m | 6.85 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 02/05 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .10 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | 乗り味は分からないが足は悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/06 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .14 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | 展示タイムが出ているし悪くない | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .18 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/07 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .13 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 進みが甘い。押し感がもうひとつ | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 02/08 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .07 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 足自体はいいけど乗り心地が悪い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 一般 |
3 | .07 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/09 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .15 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | 伸びは悪くないけど出足がないね | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | １着には届かなかったが合えば中堅上位級 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4718
北川 太一
全国勝率
5.82
当地勝率
4.83
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/23 初日 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .23 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.66 | 直線はいいけど回り足は少し鈍い | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
3 | .12 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.72 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 01/24 ２日目 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .17 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 伸びを生かしつつ出足を求めたい | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
4 | .19 | ３ | 北東 (向い風) |
3m | 6.70 | リング×1 | ||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 01/25 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .42 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | 伸びは強め。回り足も上向いている | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/26 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .17 | ２ | 東 (向い風) |
5m | 6.64 | 走り出せばいいけど起こしが不安 | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .16 | 転 | 北東 (向い風) |
4m | 6.66 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/27 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないが合い切ってはいない | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般 |
2 | .11 | ４ | 南 (右横風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/28 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .13 | ３ | 西 (追い風) |
7m | 7.00 | 伸びは普通。出足に重さがあった | |
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般 |
4 | .07 | ２ | 西 (追い風) |
7m | 6.89 | |||
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 準優敗退も良機のＭＡＸパワーを引き出した | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/3188
日高 逸子
全国勝率
5.99
当地勝率
6.59
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/11 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 初日は貰ったまま行くつもりです | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .16 | １ | 北西 (追い風) |
2m | 6.68 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/12 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .08 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.80 | 走り出せばいいけど起こしで鳴く | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .04 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .15 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.66 | タイムが出ているしいい状態です | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .16 | １ | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
| まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 01/14 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .10 | ４ | 南東 (向い風) |
1m | 6.69 | 伸びがいいと思う。つながりもいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .18 | １ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| まくり差し | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/15 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .21 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | 伸び寄りだけど全体的にいい足です | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
2 | .11 | ３ | 北西 (追い風) |
5m | 6.71 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
5 | .19 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.74 | 足は全然悪くない。頑張ります | |
| 抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
| 10R 選抜戦 |
1 | .18 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.71 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 良機らしい直線系で随所で存在感を示していた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー