モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/23 初日 |
1R 予選 |
2 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.80 | 行き足は悪くないが伸びはさっぱり | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選 |
3 | .01 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.79 | キャリボ | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/24 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 舟の返りは悪くないし中堅はある | |
- | - | - | |||||||
12R 予選 |
6 | .06 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.5 | ||||||||
05/25 3日目 |
6R 予選 |
6 | .00 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 出足が良くなった。戦えるくらい | |
1cm | 0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/26 4日目 |
1R 予選 |
1 | .14 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | 伸びも出足もバランス取れていい | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
5R 予選 |
5 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
3cm | 0.5 | ||||||||
05/27 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 特別な部分はないが悪い方でもない | |
- | - | - | |||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .24 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
05/28 最終日 |
3R 一般戦 |
1 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | チルト0で足も乗り心地も良かった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 特別選抜A戦 |
4 | .11 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.67 | |||
まくり | 3cm | 0.5 | |||||||
短評 | 好伸びだったが手前の反応が鈍かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/12 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 体感的にはいいし足で余裕あった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .15 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/13 2日目 |
6R 予選 |
3 | .04 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.84 | M悪くない。ペラ自分の形にする | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .12 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/14 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びの方がいいが出足も普通十分 | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/15 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | 道中は乗りづらかったが足はいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/16 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 調整難しい。合えばバランスいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
5 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 調整に正解を出して上位の一角だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
PayPay銀行賞モーター使用情報無し