モーター台帳詳細
SG前節
SG第50回ボートレースオールスターモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/12 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .08 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | S届いていたし悪くはないと思う | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/13 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | 上はいるが戦える感じはあります | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/14 3日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .18 | 4 | 南西 (追い風) |
1m | 6.78 | 悪くない。Sがしやすいのがいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
1m | 6.86 | |||
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
05/15 4日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .19 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 出足は少し甘いけど直線系はいい | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .11 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/16 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .29 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 変わらず直線寄りで悪くなかった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .23 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 随所で粘りの走りも手前の反応が重かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/05 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .09 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 起こしが悪くて反応よくなかった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/06 2日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .24 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | 起こしが悪いし出足にも繋がらず | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/07 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .24 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.81 | 伸び普通だけど手前で押してない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
05/08 4日目 |
6R 一般戦 |
5 | .13 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.74 | 後半スタートできるようになった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/09 最終日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .11 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 最悪ではないが、いい感じもない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .13 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 検定タイムは2位ながら全く目立たなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー