モーター台帳詳細
使用者情報
A2/5111
三村 岳人
全国勝率
5.46
当地勝率
3.67
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .16 | ３ | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | ペラ調整途中で伸びは下がっていた | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
6 | .11 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.76 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/24 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | グリップを残して出足を求めたい | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .34 | ３ | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/25 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
6 | .12 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | リング×2 | エンジンが良くないので整備した |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
2 | .21 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .24 | １ | 南 (右横風) |
3m | 6.79 | 整備して良くなった。戦える足です | |
| 抜 き | 3cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .09 | ６ | 西 (追い風) |
6m | 6.81 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 11/27 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ピット離れ失敗。足は悪くなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 一般戦 |
4 | .09 | ３ | 南西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .13 | ３ | 西 (追い風) |
7m | 6.85 | 乗り心地は悪くないが足は良くない | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
2 | .11 | ２ | 西 (追い風) |
7m | 6.85 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | どっちつかずの印象で好バランスとはならず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ宮崎開設10周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
A2/4389
伊藤 喜智
全国勝率
5.14
当地勝率
4.69
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/05 初日 |
5R サンライズＺ戦 |
3 | .15 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 普通はあるけど面白みがない感じ | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/06 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .25 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.83 | 足はまあまあで普通くらいですね | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .11 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11/07 ３日目 |
6R 予選 |
4 | .23 | ３ | 東 (向い風) |
5m | 6.72 | 伸びは来たけど道中で乗りづらい | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .14 | ５ | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/08 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | レースができるし足は悪くないです | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .19 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/09 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .08 | ４ | 東 (向い風) |
2m | 6.81 | 上とは差があるけど普通はあります | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/10 最終日 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .17 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 乗りづらさはあるけど足は良かった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
3 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 「機勝率なりで普通」ながら３連続２着で締めた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー