モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/30 初日 |
4R サンライズY戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 伸びは上位級だったが手前の反応が重かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .24 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | 伸びは良さそう。行き足は怪しい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.70 | 足はいいけど起こしで鳴きが入る | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .14 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/25 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .19 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.70 | 足は伸び寄り。出足は若干怪しい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .14 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.75 | |||
まくり | 2cm | 0.0 | |||||||
03/26 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .27 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | 普通の足の人より伸びは良さそう | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/27 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .35 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.65 | 伸び中心にいい状態を保っている | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
4 | .09 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | いつもの好反応仕立てには程遠く準優で敗退 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | 起こしは悪くなくスタート勘通り | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
1 | .07 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
03/12 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .10 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | 軽快さが出てバランスは取れてきた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .18 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/13 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 引き波の時や乗り味に不安がある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .11 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
03/14 4日目 |
6R 予選 |
2 | .11 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.86 | 乗り心地はいいけどパンチが落ちた | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .18 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/15 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はいい。直線もターン回りもいい | |
- | - | - | |||||||
11R 準優進出戦 |
4 | .19 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/16 6日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | 競っても余裕がなく足は劣勢な感じ | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/17 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | バランスは取れたけど劣勢ですね | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
6 | .17 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 実戦足は上々のレベルで最終戦は逃げ切った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
6R 予選 |
2 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.82 | 下がらなかったしターンも大丈夫 | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/02 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | 全体的にそれなりに動いています | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .07 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/03 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .15 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.70 | バランス型で悪くない。ペラだけ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .03 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/04 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .09 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.77 | 調整失敗。バランス面も悪かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .09 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/05 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | しっかり合えば出足関係は中の上 | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
6 | .13 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/06 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .30 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.80 | 調整が合ってレース足が良かった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
1 | .05 | 1 | 北東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
短評 | 反応はマチマチだったが随所で粘りの走りを披露 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー