モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/25 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .06 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.61 | 余裕があったしエンジン良さそう | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
12R ドリームレース |
2 | .15 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.58 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
11/26 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .23 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.65 | 伸びはいいけど、偏り過ぎている | |
まくり | 1cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .37 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.63 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/27 3日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .28 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.69 | 後半は回ってなくてスタート遅れた | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .16 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
短評 | ターン回りが不安定でレースがしづらかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設19周年記念BOATBoyカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/09 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .27 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | まだ叩き切れてないので分からない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .30 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/10 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .20 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 足は普通だけど乗りづらさがある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/11 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .07 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 向きは良かったけどターンでロス | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/12 4日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | 向きはいいが出口で浮いてしまう | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/13 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .17 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.83 | 向くけど、スムーズさがなかった | |
6cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
3 | .20 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/14 最終日 |
6R 一般戦 |
5 | .11 | 3 | 南西 (追い風) |
4m | 6.83 | 乗り心地、操作性は悪くないかな | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優敗退も好バランスで機歴以上の動きだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー