モーター台帳詳細
ＧⅢ今節
ＧⅢ第18回アサヒビールカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/4406
幸野 史明
全国勝率
4.67
当地勝率
4.73
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 03/09 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .08 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 悪くない感じ。回転を合わせたい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/10 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .15 | ４ | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | 回転は合っていたけど伸びは弱め | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .18 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 03/11 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は普通ある。押し感を求める | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .13 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.74 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 03/12 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .13 | ４ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 特徴はないけどレースはしやすい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .34 | ５ | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 03/13 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | いい人には劣るけど戦える足です | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 03/14 最終日 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .16 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | バランス型で乗り心地も悪くない | |
| まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
| 7R 一般戦 |
1 | .13 | １ | 東 (向い風) |
1m | 6.73 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 足は一杯一杯だったが旋回センスは光っていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
ＧⅠ2節前
読売新聞社杯 GI全日本王座決定戦 開設70周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B1/5090
生方 靖亜
全国勝率
4.19
当地勝率
3.00
前節評価
Ａ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/19 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンで流れていた。解消したい | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
5 | .22 | ６ | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 02/20 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .21 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | ターンで流れるし伸びもよくない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .18 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.80 | |||
| 差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 02/21 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .16 | ３ | 北東 (向い風) |
3m | 6.72 | 乗りやすいし反応系がよくなった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
5 | .25 | ４ | 北東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 02/22 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
5 | .14 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 出足、行き足よくレースしやすい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
2 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/23 ５日目 |
7R 一般戦 |
1 | .21 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 直線は普通だけど回った後が弱い | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 準優勝戦 |
5 | .18 | ６ | 南東 (向い風) |
1m | 6.73 | |||
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 02/24 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .18 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 乗り心地だけはいいけど足は弱い | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
5 | .27 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 上々のレース足で随所で奮闘していた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー