モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/04 初日 |
8R 予選 |
2 | .15 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.84 | 下がることはない。機率よりいい | |
差 し | 6cm | -0.5 | |||||||
12R サンライズ選抜 |
6 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
6m | 6.96 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
02/05 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.93 | 出足は少し甘いが伸びは普通ぐらい | |
まくり差し | 5cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.95 | |||
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
02/06 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びは問題ないが出足は少し甘い | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .24 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/07 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 成績が取れているし戦える足です | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .26 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/08 5日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .27 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 全体に普通。いい人に比べる弱い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .18 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/09 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は乗り心地を含めて本当に普通 | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .22 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「リングが当たってきたのかも」で終盤は上昇 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS日向開設14周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .27 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | 回転は出ていたけど重さがあった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .09 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/12 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .04 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | 後半はS行けたし前半より上向き | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/13 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | リング×2 | 操縦性は悪くないけど、足は弱い |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .12 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/14 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地は来たけど足は余裕がない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
6 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/15 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | まだ余裕はない。いい時で普通です | |
4cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
5 | .18 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
まくり差し | 5cm | -0.5 | |||||||
01/16 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .07 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | 乗り心地が落ちずに押し感が出た | |
4cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
4 | .08 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 整備の効果はしっかり出ていて戦える線はあった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー